[发明专利]一种微通道扁管与相变材料复合的方形/软包电池成组方法在审
| 申请号： | 201810235195.6 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN108736092A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 冯能莲;李德壮;丰收;董士康 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/659;H01M10/653;H01M10/663;H01M10/6563;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种微通道扁管与相变材料复合的电池成组方法涉及电池的热管理领域。针对方形/软包电池设计了一种符合国内电动汽车(纯电动汽车、混合动力汽车)方形/软包电池的热管理成组方法。本方法将微通道扁管贴合在单片或单排、并列两片或双排电池的两侧，微通道扁管未贴合的部分布置固‑固相变材料，通过微通道扁管内的传热介质和固‑固相变材料的复合作用实现对电池的冷却/加热。该方法易于根据热管理设计需求调整冷却方式，从而增强传热介质与电池的换热效果，延长电池系统的寿命，并能提高电池系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 微通道扁管 软包电池 热管理 电池 固相变材料 传热介质 电池系统 相变材料 贴合 混合动力汽车 复合 纯电动汽车 电池成组 电动汽车 复合作用 换热效果 冷却方式 需求调整 单排 单片 双排 加热 冷却 并列 | ||
【主权项】：
1.一种微通道扁管与相变材料复合的电池成组方法，针对方形/软包电池，其特征在于，将微通道扁管贴合在单片或单排、并列两片或双排电池的两侧，微通道扁管未贴合的部分布置固‑固相变材料，通过微通道扁管内液体传热介质和固‑固相变材料的复合作用实现对电池的冷却/加热。
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