[发明专利]零件性能检测装置有效

专利信息
申请号: 201810220911.3 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN108267380B 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 王健 申请(专利权)人: 宁波鑫神泽汽车零部件有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/307;G01N3/02
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 王典彪
地址: 315000 浙江省宁波市高新*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于零件性能测试技术领域,具体公开了一种零件性能检测装置,包括支撑单元、摩擦单元和冲击单元,支撑单元包括固定筒和滑动筒,固定筒和滑动筒之间连接有第一弹簧,固定筒上设有单向进气阀,滑动筒的上表面设有夹持机构;摩擦单元包括打磨凸轮和动力机构,打磨凸轮内开有空腔和通孔;固定筒的下部连接有气管,气管上设有单向排气阀,气管与打磨凸轮的空腔连通;冲击单元包括第一活塞筒和第二活塞筒,第一活塞筒和第二活塞筒之间连接有管道,第一活塞筒内滑动连接有柱塞,第一活塞筒与柱塞之间连接有第二弹簧,第二活塞筒内滑动连接有冲击柱。使用本装置能够方便快速的对零件的耐磨性进行检测,同时还能测试零件的抗冲击性,效用高。
搜索关键词: 零件 性能 检测 装置
【主权项】:
1.零件性能检测装置,其特征在于:包括支撑单元、摩擦单元和冲击单元,支撑单元包括固定筒和滑动连接在固定筒上的滑动筒,固定筒和滑动筒之间连接有第一弹簧,固定筒上设有单向进气阀,滑动筒的上表面设有用于固定零件的夹持机构;摩擦单元包括用于对零件进行摩擦的打磨凸轮和驱动打磨凸轮转动的动力机构,打磨凸轮内开有空腔和与空腔连通的通孔;固定筒的下部连接有气管,气管上设有单向排气阀,气管的排出端与打磨凸轮的空腔连通;冲击单元包括第一活塞筒和第二活塞筒,第一活塞筒和第二活塞筒之间连接有管道,第一活塞筒内装有液压油和滑动连接有位于打磨凸轮上方的柱塞,第一活塞筒与柱塞之间连接有第二弹簧,第二活塞筒内滑动连接有用于对零件进行抗冲击检测的冲击柱。
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