[发明专利]一种液压式并联驱动闸门及通流控制方法有效
| 申请号： | 201810214881.5 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN108442337B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 姚燕生;汪俊;陈庆波;朱达荣;杨本水 | 申请（专利权）人： | 安徽建筑大学 |
| 主分类号： | E02B7/40 | 分类号： | E02B7/40 |
| 代理公司： | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人： | 胡东升 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种液压式并联驱动闸门及通流控制方法，闸门由一个或多个门叶构成，通过液压缸构建并联机构驱动门叶，通过控制液压缸伸缩与联动来实现门叶的启闭；在闸门底部设有一定高度的阶梯，阶梯与底部是通过一个比较陡峭的斜坡连接，在阶梯相对下游部分设有球墩，球墩和阶梯相距比闸门宽度大一些，能够使闸门倾斜一定的角度并与斜坡保持接触蓄水。与现有闸门相比，本发明所述闸门具有多个运动自由度，对于调节河水流量更为有效，并有多种开启闸门的方式，对于通航河道，也不会对通航造成阻碍；闸门下端开启时，对河道中鱼儿向上下游游动不会造成阻碍，从而不会对生态产生影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压式 并联 驱动 闸门 通流 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种液压式并联驱动闸门，其特征在于，包括闸门(1)、驱动液压组件(2)和河底阶梯结构(3)；所述河底阶梯结构(3)的长度方向与河道拦截方向一致；所述驱动液压组件(2)的一端与所述河底阶梯结构(3)转动连接，另一端与所述闸门(1)的门叶(11)转动连接；通过所述驱动液压组件(2)的伸缩运动带动所述门叶(11)运动来实现对河水的拦截和排泄。
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