[发明专利]用于内燃发动机的空燃比调节有效
| 申请号： | 201810209022.7 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN108571399B | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | P.卡泽姆普尔;T.J.赫尔利;N.E.阿尔卡迪;M.A.帕特森 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02M23/04 | 分类号： | F02M23/04;F02M35/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱铁宏;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃发动机的空燃比调节。具体地，提供一种用于内燃发动机的空气旁通系统。内燃发动机包括空气引入系统，其限定第一空气引入室和与第一空气引入室联接成流动连通的第二空气引入室。空气旁通系统包括至少一个旁通组件，其控制第一空气引入室和第二空气引入室之间的流动连通，所述至少一个旁通组件有助于在内燃发动机的膨胀冲程期间使空气流从第二空气引入室进入第一空气引入室中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 调节 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机的空气旁通系统，所述内燃发动机包括空气引入系统，所述空气引入系统限定第一空气引入室和联接成与所述第一空气引入室流动连通的第二空气引入室，所述空气旁通系统包括：至少一个旁通组件，其控制所述第一空气引入室和所述第二空气引入室之间的流动连通，所述至少一个旁通组件有助于在所述内燃发动机的膨胀冲程期间使空气流从所述第二空气引入室进入所述第一空气引入室中。
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