[发明专利]一种具有融雪融冰能力的超薄导电磨耗层铺装结构在审
| 申请号： | 201810207046.9 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN108411729A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;白玉铎;顾瑞海;刘文江;张慧勤;陈杰;汲平;矫芳芳;王鑫洋 | 申请（专利权）人： | 山东高速济泰城际公路有限公司;山东交通学院;山东高速路用新材料技术有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C11/26;E01C11/24;C09J163/00;C09J11/04;C04B28/02;C04B111/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有融雪融冰能力的超薄导电磨耗层铺装结构，包括底部的隔热粘结层、平铺在所述隔热粘结层上方的导电加热层和平铺在导电加热层上方的抗滑磨耗层，所述的导电加热层为石墨烯纤维，石墨烯纤维沿路面宽度方向铺设，石墨烯纤维的一侧连接正负电极并沿路面同侧引出，所述的抗滑磨耗层由36‑40份的玄武岩集料、17‑21份的机制砂集料和45‑48份的粘结剂按重量份配制而成；本发明的铺装结构能够较好的融化路面的积雪和积冰，并具有较好的抗滑耐磨性能，保障了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 导电加热层 铺装结构 石墨烯 抗滑磨耗层 纤维 磨耗层 粘结层 隔热 导电 融冰 融雪 积冰 抗滑耐磨性能 玄武岩集料 正负电极 行车安全 机制砂 粘结剂 重量份 集料 平铺 同侧 配制 融化 积雪 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种具有融雪融冰能力的超薄导电磨耗层铺装结构，其特征在于：包括底部的隔热粘结层、平铺在所述隔热粘结层上方的导电加热层和平铺在导电加热层上方的抗滑磨耗层，所述的导电加热层采用石墨烯纤维，石墨烯纤维的长度方向与路面宽度方向相平行，石墨烯纤维沿路面的长度方向铺设有多个，石墨烯纤维的一侧连接正负电极并沿路面同侧引出，所述的抗滑磨耗层由36‑40份的玄武岩集料、17‑21份的机制砂集料和45‑48份的粘结剂按重量份配制而成。
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