[发明专利]一种应用于内转子轮毂电机驱动的双横臂前悬架系统在审
| 申请号： | 201810206910.3 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN108312839A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王军年;陈英亮;王瑛;曹丽;孟宇;张垚 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60G7/00;B62D7/18;B60G15/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于内转子轮毂电机驱动的双横臂前悬架系统，包括：转向节，其具有向上延伸支臂；上控制臂，其和所述支臂的顶端铰接形成第一铰接点；下控制臂；其和所述转向节的下端铰接形成第二铰接点；减振器球铰下支臂，包括一段侧开口空心圆柱体和与所述空心圆柱体垂直布置的矩形平板，所述矩形平板外伸末端通过球头销连接所述支臂的中部形成第三铰接点；弹簧减振器总成，其上端支撑在车身上，下部的缸筒固定在所述空心圆柱体内；内转子轮毂电机，其与所述转向节的中空圆柱体相配合；其中，第三铰接点位于所述第一铰接点和第二铰接点的连线上。本发明避免了轮毂电机对于悬架部件的布置和车轮转向、上下运动时各部件的干涉问题。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接点 轮毂电机 内转子 转向节 支臂 空心圆柱体 前悬架系统 矩形平板 双横臂 铰接 弹簧减振器 中空圆柱体 驱动 车轮转向 垂直布置 顶端铰接 空心圆柱 上控制臂 上下运动 下控制臂 向上延伸 悬架部件 上端 侧开口 减振器 球头销 下支臂 点位 缸筒 连线 球铰 外伸 下端 车身 应用 体内 干涉 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种应用于内转子轮毂电机驱动的双横臂前悬架系统，其特征在于，包括：转向节，其具有向上延伸支臂；上控制臂，其和所述支臂的顶端铰接形成第一铰接点；下控制臂，其和所述转向节的下端铰接形成第二铰接点；所述上控制臂和下控制臂不平行并且上控制臂的长度小于下控制臂；L型减振器球铰下支臂，包括一段侧开口空心圆柱体和与所述空心圆柱体垂直布置的矩形平板，所述矩形平板外伸末端通过球头销连接所述支臂的中部形成第三铰接点；弹簧减振器总成，其上端支撑在车身上，下部的缸筒固定在所述空心圆柱体内；内转子轮毂电机，其壳体与所述转向节螺钉固定连接；其中，第三铰接点位于所述第一铰接点和第二铰接点的连线上。
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