[发明专利]轨道交通供电系统及其双向DC-DC变换器和控制方法有效
| 申请号： | 201810205943.6 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN110277917B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 邬白贺;王超;王兴辉;何香洁 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通供电系统及其双向DC‑DC变换器和控制方法，方法包括：采样所述第一DC‑DC变换模块和所述第二DC‑DC变换模块中任意一个DC‑DC变换模块的输出电流和输出电压；根据所述采样模块采样的输出电流和输出电压生成控制信号，并根据所述控制信号采用同步驱动的方式分别对所述第一DC‑DC变换模块和所述第二DC‑DC变换模块进行控制，以对所述第一节点的电压进行平衡，从而能够通过两组DC‑DC变换模块并联增大输出功率，并且能够平衡第一节点的电压保证前端电容电压的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 供电系统 及其 双向 dc 变换器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种双向DC‑DC变换器的控制方法，其特征在于，所述双向DC‑DC变换器包括第一电容、第二电容、第一DC‑DC变换模块和第二DC‑DC变换模块，所述第一电容与所述第二电容串联后在并联到直流电源的两端，所述第一电容与所述第二电容之间具有第一节点，所述第一DC‑DC变换模块的第一端和第二端分别连接到所述第一电容的两端，所述第二DC‑DC变换模块的第一端和第二端分别连接到所述第二电容的两端，所述第二DC‑DC变换模块的第三端与所述第一DC‑DC变换模块的第三端相连，所述第二DC‑DC变换模块的第四端与所述第一DC‑DC变换模块的第四端相连，所述控制方法包括以下步骤：采样所述第一DC‑DC变换模块和所述第二DC‑DC变换模块中任意一个DC‑DC变换模块的输出电流和输出电压；根据所述采样模块采样的输出电流和输出电压生成控制信号，并根据所述控制信号采用同步驱动的方式分别对所述第一DC‑DC变换模块和所述第二DC‑DC变换模块进行控制，以对所述第一节点的电压进行平衡。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810205943.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
