[发明专利]一种基于多车型共享换电站动态负荷预测方法在审

专利信息
申请号: 201810205208.5 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN108573322A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 赵红;尹虎;谢子聪 申请(专利权)人: 中联达通广(镇江)新能源科技有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06
代理公司: 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 代理人: 邱兴天
地址: 212132 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开一种基于多车型共享换电站动态负荷预测方法,包括以下步骤:(1)利用马尔科夫过程预测充换电站的换电需求的状态概率;(2)统计入站电池历史数据,完成入站电池荷电状态的离散化;(3)读入充换电站的初始电池状态及充电桩参数,得到充换电站电池荷电等级集合;(4)通过二阶段充放电优化控制算法对电池充放台数进行优化,得到电池充放控制结果。本发明采用马尔科夫过程状态预测方法,对换电站的换电需求进行概率性预测,使决策者能够更好地了解换电站的换电需求范围及其所面临的风险,从而为做出更为合理的充换电决策提供必要的数据基础。
搜索关键词: 充换电站 换电站 电池 预测 动态负荷 多车型 入站 电池荷电状态 优化控制算法 等级集合 电池状态 过程预测 过程状态 控制结果 历史数据 数据基础 状态概率 充电桩 充放电 概率性 离散化 共享 读入 对换 荷电 台数 电站 优化 决策 统计
【主权项】:
1.一种基于多车型共享换电站动态负荷预测方法;,其特征在于,包括以下步骤:(1)利用马尔科夫过程预测充换电站的换电需求的状态概率;(2)统计入站电池历史数据,完成入站电池荷电状态的离散化;(3)读入充换电站的初始电池状态及充电桩参数,得到充换电站电池荷电等级集合;(4)通过二阶段充放电优化控制算法对电池充放台数进行优化,得到电池充放控制结果。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中联达通广(镇江)新能源科技有限公司,未经中联达通广(镇江)新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810205208.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top