[发明专利]一种高韧性重载铁路货车用高碳车轮钢及其制备方法在审
| 申请号： | 201810192849.1 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108342648A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 万志健;丛韬;陈刚;张关震;江波;陈讲彪;赵海;邹强;钟斌;庞晋龙;宫彦华 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/24;C21D1/18;C21D6/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹婷婷 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高韧性重载铁路货车用高碳车轮钢及其制备方法。所述高韧性重载铁路货车用高碳车轮钢，包括如下化学成分及重量百分比：C0.67‑0.77％、Si 0.15‑1.00％、Mn 0.60‑0.90％、Als≤0.025％、P≤0.025％、S0.006‑0.020％、V 0.005‑0.015％、Cr 0.10‑0.15％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。经过电炉炼钢工序、LF炉精炼工序、RH真空处理工序、圆坯连铸工序、切锭热轧工序、热处理工序、加工、成品检测工序而形成。根据本发明的方法得到的高韧性重载铁路货车用高碳车轮钢为铁素体+珠光体组织，相比AAR‑C车轮钢，在轮辋机械性能水平基本相当的前提下，能够显著提高车轮轮辋低温冲击韧性，从而有效增强了车轮低温下抗断裂能力。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮钢 重载铁路货车 高韧性 高碳 制备 低温冲击韧性 机械性能水平 热处理工序 重量百分比 珠光体组织 车轮轮辋 成品检测 电炉炼钢 热轧工序 圆坯连铸 杂质元素 抗断裂 铁素体 轮辋 车轮 加工 | ||
【主权项】：
1.一种高韧性重载铁路货车用高碳车轮钢，其特征在于，包括如下化学成分及重量百分比：C 0.67‑0.77％、Si 0.15‑1.00％、Mn 0.60‑0.90％、Als≤0.025％、P≤0.025％、S 0.006‑0.020％、V 0.005‑0.015％、Cr 0.10‑0.15％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
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