[发明专利]基于P-M承载力曲线的结构件重要性系数计算方法有效
申请号: | 201810189800.0 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN108509688B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 倪建公;蒋瓅;黄延;李庆武 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/13 |
代理公司: | 上海蓝迪专利商标事务所(普通合伙) 31215 | 代理人: | 徐筱梅 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: |
本发明公开了一种基于P‑M承载力曲线的结构件重要性系数计算方法,其特点是以构件截面材料破坏时抗弯承载力M与轴心承载力P之间的关系绘制P‑M相关曲线及稳定性控制曲线,得到两曲线包围的构件安全受力区域,具体计算包括:P‑M和稳定性控制曲线的绘制、计算承载力系数PM |
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搜索关键词: | 基于 承载力 曲线 结构件 重要性 系数 计算方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于P‑M承载力曲线的结构件重要性系数计算方法,其特征在于以构件截面材料破坏时的抗弯承载力M与轴心承载力P之间的关系,绘制P‑M曲线及稳定性控制曲线,并计算得到构件的重要性系数,具体计算包括以下步骤:a、绘制P‑M曲线计算完整结构中的所有构件截面材料破坏时抗弯承载力M与轴心承载力P之间的关系,并绘制P‑M曲线;b、绘制稳定性控制曲线根据构件截面信息、杆件计算长度、边界条件及相关的设计规范,计算构件在受压、受弯和压弯工况下稳定性的承载力极限,并绘制稳定性控制曲线,P‑M曲线与稳定性控制曲线所包围的区域即为构件安全受力区域;c、计算承载力系数PMj和PM′j选择需要计算重要性系数的一根构件作为拆除构件i,按下述式(1)和式(2)分别计算同一工况下完整结构和拆除构件i后剩余结构中构件j的承载力系数PMj和PM′j:![]()
(j=1,2,...,n,且j≠i);(2)式中:n为完整结构中的构件数;pj和p′j分别为完整结构和拆除构件i后剩余结构中所受的轴力;mj和m′j分别为完整结构和拆除构件i后剩余结构中所受的双向弯矩;rj和r′j分别为完整结构和拆除构件i后剩余结构中所受的极限承载力半径;d、计算重要性系数IFi按下述(3)式计算拆除构件i的重要性系数IFi:
式中:
分别为完整结构和拆除构件i后剩余结构的整体承载水平;e、评价构件的重要性根据上述计算的重要性系数IFi,对该构件作出重要性的评价,重要性系数IFi的数值越大,表明构件i在完整结构中的重要性越高,即拆除该构件i后对完整结构承载性能造成的不利影响越大。
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