[发明专利]一种用于汽车燃料箱的阀在审
申请号: | 201810179050.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN108361433A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 皑壹汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F16K31/20 | 分类号: | F16K31/20;F16K27/02;F16K11/20;F16K7/12;B60K15/035 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陈开山 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种用于汽车燃料箱的阀,包括:外壳,其限定一限制空间,并形成有:一个或多个通向限制空间的流体入口,流体排出腔室位于外壳顶端并与排出管流体连通;所述外壳形成有在所述限制空间与所述流体排出腔室之间延伸的出口,所述出口有三个,三个出口的截面积依次减小,三个排出口分别对应2个可沿中心轴线上下移动的浮子,浮子向上移动第一出口先关闭,第二出口、第三出口在第一出口关闭后同时关闭;本发明中通过2个浮子同时将三组出口封闭,并在需要的时候通过第三出口的优先打开满足燃料箱的需要。 | ||
搜索关键词: | 出口 限制空间 浮子 流体排出腔室 汽车燃料箱 流体连通 流体入口 上下移动 外壳顶端 向上移动 依次减小 中心轴线 排出管 排出口 燃料箱 阀本 封闭 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车燃料箱的阀,该阀包括:外壳,该外壳限定一限制空间,该外壳形成有:一个或多个通向所述限制空间的流体入口,流体排出腔室位于所述外壳的顶端并与排出管流体连通;其特征在于:所述外壳形成有在所述限制空间与所述流体排出腔室之间延伸的出口,所述出口有三个,三个出口的截面积依次减小,第一出口的截面积最大,第二出口的截面积次之,第三出口的截面积最小;所述外壳形成有在所述限制空间内还设置有2个可沿中心轴线上下移动的浮子,所述第一出口与第一浮子对应,所述第二出口和第三出口与第二浮子对应,所述第二出口和第三出口上端设置有压力保持件;在浮力作用下,浮子向上移动第一出口先关闭,第二出口、第三出口在第一出口关闭后同时关闭;打开时,第三出口先打开,第二出口次之,第一出口最后打开。
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