[发明专利]一种童车车把保护套制作工艺

摘要

本发明公开了一种童车车把保护套制作工艺，包括如下步骤：S1、填充阶段：填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止，理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约；S2、高速填充：高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄，因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小，通过此工艺制造出来的童车车把保护套，具备防滑耐磨，便于安装等特点，模具可根据产品尺寸进行修改，适应性强，限位精准，便于安装。

主权项

1.一种童车车把保护套制作工艺，其特征在于：包括如下步骤：S1、填充阶段：填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止，理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约；S2、高速填充：高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄，因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小；S3、保压阶段：保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度，以补偿塑料的收缩行为，在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高，在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动；S4、冷却阶段：将在注塑成型模具中，冷却系统的设计非常重要；这是因为成型塑料制品只有冷却固化到一定刚性，脱模后才能避免塑料制品因受到外力而产生变形，由于冷却时间占整个成型周期约70%～80%，因此设计良好的冷却系统可以大幅缩短成型时间，提高注塑生产率，降低成本；S5、脱模阶段：脱模是一个注塑成型循环中的最后一个环节，虽然制品已经冷固成型，但脱模还是对制品的质量有很重要的影响，脱模方式不当，可能会导致产品在脱模时受力不均，顶出时引起产品变形等缺陷，脱模的方式主要有两种，顶杆脱模和脱料板脱模。