[发明专利]一种路谱采集系统及方法有效
申请号: | 201810166688.9 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108387382B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 王浩;孙翔鸿;陶世波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及车辆领域,具体地涉及一种路谱采集系统及方法,该系统包括:试验车辆以及位于所述试验车辆上的发动机控制器,该系统还包括:CAN报文采集器以及分别与所述CAN报文采集器连接的油耗仪、姿态传感器、GPS、上位机,所述油耗仪、所述姿态传感器、所述GPS设置在所述试验车辆上,所述发动机控制器与所述CAN报文采集器连接,根据所述试验车辆车型规划路线,当所述试验车辆按所述规划路线运行时,所述上位机实时获取所述CAN报文采集器发送的所述发动机控制器的信息、所述姿态传感器的信息、所述GPS的信息以及所述油耗仪的信息,并分析所有信息,得到基于所述规划路线的目标路谱以及第一油耗。通过本发明,准确、全面地实现了路谱的采集。 | ||
搜索关键词: | 试验车辆 采集器 发动机控制器 姿态传感器 规划路线 路谱 采集系统 上位机 油耗仪 油耗 车辆领域 实时获取 目标路 运行时 车型 采集 发送 分析 | ||
【主权项】:
1.一种路谱采集系统,所述系统包括:试验车辆以及位于所述试验车辆上的发动机控制器,其特征在于,所述系统还包括:CAN报文采集器以及分别与所述CAN报文采集器连接的油耗仪、姿态传感器、GPS、上位机,所述油耗仪、所述姿态传感器、所述GPS设置在所述试验车辆上,所述发动机控制器与所述CAN报文采集器连接,根据所述试验车辆车型规划路线,当所述试验车辆按所述规划路线运行时,所述上位机实时获取所述CAN报文采集器发送的所述发动机控制器的信息、所述姿态传感器的信息、所述GPS的信息以及所述油耗仪的信息,并分析所有信息,得到基于所述规划路线的目标路谱以及第一油耗;所述规划路线包括:城市、城乡、山路和高速四种路况,根据所述试验车辆车型规划路线为:根据所述试验车辆的车型为所述四种路况设置不同长度;所述上位机在试验车辆处于不同载荷状态时,通过所述CAN报文采集器从所述发动机控制器获取所述试验车辆的轮速、转速、扭矩、功率、档位以及喷油量,从所述GPS获取所述试验车辆的行车轨迹以及速度,从所述姿态传感器获取所述试验车辆的车身姿态以及加速度,从所述油耗仪获取所述试验车辆的第一油耗;所述上位机分析所有信息得到所述目标路谱的过程为:根据所述速度、所述转速、所述扭矩、所述功率、所述档位以及所述喷油量设置评价准则数,将所述评价准则数进行短行程分割与筛选得到目标短行程,根据C‑WTVC循环工况将所述目标短行程进行选择与组合,得到初级行驶工况,在所述初级行驶工况中加入怠速工况、档位得到所述目标路谱。
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