[发明专利]一种高速深沟球轴承有效
申请号: | 201810153595.2 | 申请日: | 2018-02-22 |
公开(公告)号: | CN108361275B | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 陈升儒;周兴山 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市昊德汽车轴承有限责任公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78 |
代理公司: | 37108 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 王静毅 |
地址: | 233020 安徽省蚌埠市淮上*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于深沟球轴承的一种高速深沟球轴承,是用于工业和交通业高速驱动电机转子支撑的深沟球轴承,本发明采取沟道圆弧的半径R/钢球的直径Dw为0.53~0.56,连接圆弧的两端分别与沟道和挡边相切,密封圈外缘凸起内侧端部的垂线穿过保持架,凸起与外圈挡边密封配合形成凹槽的技术方案,解决了现有轴承设计中内部尺寸缺乏定量研究,致使现有驱动电机高速旋转转子的旋转支撑轴承润滑失效,能耗增加,以致轴承烧毁的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 深沟球轴承 凸起 高速驱动电机 高速旋转转子 密封圈外缘 沟道圆弧 连接圆弧 密封配合 内侧端部 驱动电机 外圈挡边 旋转支撑 轴承润滑 轴承设计 转子支撑 保持架 交通业 垂线 挡边 钢球 沟道 相切 轴承 烧毁 能耗 穿过 研究 | ||
【主权项】:
1.一种高速深沟球轴承,包括轴承内圈(2)上的内沟道(7)与轴承外圈(1)上的外沟道(6)之间的钢球(3),使用润滑脂进行润滑;工程塑料保持架(4)外侧,内圈(2)和外圈(1)之间安装密封圈(5);密封圈(5)的外径嵌在轴承外圈密封槽(12)内,形成过盈配合,密封圈(5)的内径与轴承内圈(2)间隙或者过渡配合,其特征在于内、外沟道圆弧的半径R/钢球的直径Dw为0.53~0.56;在过轴承轴线的切面上,外圈连接圆弧(10)的两端分别与外沟道(6)和外圈挡边(8)相切,内圈连接圆弧(11)的两端分别与内沟道(7)和内圈挡边(9)相切,外圈连接圆弧(10)的半径Rs/外沟道(6)的圆弧半径R为0.2~0.6,内圈连接圆弧(11)的半径Rs/内沟道(7)的圆弧半径R为0.2~0.6,外圈连接圆弧(10)与外沟道(6)的圆弧方向相反,内圈连接圆弧(11)与内沟道(7)的圆弧方向相反;过轴承轴线的切面上,密封圈外缘凸起(14)内侧端部的垂线穿过保持架(4),凸起(14)与外圈挡边(8)密封配合形成凹槽(15);凸起(14)的外侧面与外圈挡边(8)密封配合,凸起(14)的内侧面向轴承内的外圈方向倾斜,与外圈挡边(8)呈锐角。/n
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