[发明专利]一种汽车全自动智能抛光机在审

专利信息
申请号: 201810147404.1 申请日: 2018-02-12
公开(公告)号: CN108161701A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 高顺 申请(专利权)人: 高顺
主分类号: B24B29/02 分类号: B24B29/02;B24B49/00;B24B41/02;B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239001 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车全自动智能抛光机,其结构包括机架支撑加强杆、滑动支撑杆、机架边框、控制开关、电源传感线、隔绝限位横板、运送传输带、支撑底座、重量感应装置、小型抛光机、大型抛光机、排污凹槽、排污通管、干燥机、机架支撑立柱,隔绝限位横板的下端焊接于支撑底座的上端左侧,本发明的有益效果:通过在设备上增加了重量感应装置,在设备进行车辆的抛光作业时,可将其自动进行感应车辆,并开启设备,从而进行车辆的抛光作业,而在不需要工作时,将会自动关闭设备,不仅增加了设备的实用性且大大的减少了工作人员的工作量,较为实用。 1
搜索关键词: 重量感应装置 机架支撑 抛光作业 支撑底座 抛光机 横板 限位 自动关闭设备 大型抛光机 滑动支撑杆 小型抛光机 感应车辆 机架边框 开启设备 排污凹槽 智能 上端 传感线 传输带 干燥机 加强杆 立柱 通管 下端 焊接 工作量 汽车 电源 排污 运送
【主权项】:
1.一种汽车全自动智能抛光机,其结构包括机架支撑加强杆(1)、滑动支撑杆(2)、机架边框(3)、控制开关(4)、电源传感线(5)、隔绝限位横板(6)、运送传输带(7)、支撑底座(8)、重量感应装置(9)、小型抛光机(10)、大型抛光机(11)、排污凹槽(12)、排污通管(13)、干燥机(14)、机架支撑立柱(15),其特征在于:

所述隔绝限位横板(6)的下端焊接于支撑底座(8)的上端左侧,所述支撑底座(8)上端的中部装设于运送传输带(7)的下端,所述运送传输带(7)的左右两端间隙配合于排污凹槽(12)的上端,所述排污凹槽(12)设有两个且下端装设于支撑底座(8)的上端,所述机架支撑立柱(15)设有两个以上且下端焊接于支撑底座(8)的上端,所述机架支撑立柱(15)的上端机械连接于机架边框(3)的下端,所述机架边框(3)的内部螺丝连接于机架支撑加强杆(1)的前后两端,所述机架支撑加强杆(1)设有两个以上且外表面设有滑动支撑杆(2),所述机架支撑立柱(15)左侧的后端装设于控制开关(4)的外表面,所述小型抛光机(10)设有四个且下端活动连接于支撑底座(8)的上端,所述大型抛光机(11)与小型抛光机(10)的上端与控制开关(4)通过电源传感线(5)相连接,所述大型抛光机(11)与小型抛光机(10)的外表面间隙配合于机架支撑立柱(15)的外表面,所述重量感应装置(9)的下端装设于支撑底座(8)的上端;

所述重量感应装置(9)包括左侧延伸凸块(91)、第一感应传动机构(92)、连接绳(93)、支撑保护外壳(94)、中部开关机构(95)、传动皮带(96)、第二感应传动机构(97)、右侧延伸凸块(98)、右侧感应支撑板(99)、中部开关竖杆(910)、感应开关(911)、左侧感应支撑板(912)、左侧减震弹簧(913)、左侧弹簧支撑板(914)、右侧弹簧支撑板(915)、右侧减震弹簧(916);

所述左侧感应支撑板(912)的下端焊接于左侧延伸凸块(91)的上端,所述左侧延伸凸块(91)的下端间隙配合于第一感应传动机构(92)的上端,所述第一感应传动机构(92)下端的右侧机械连接于中部开关机构(95)左侧的下端,所述第一感应传动机构(92)的内部设有连接绳(93),所述中部开关机构(95)的右端相啮合于第二感应传动机构(97)下端的左侧,所述第二感应传动机构(97)的上端活动连接于右侧延伸凸块(98)的下端,是右侧延伸凸块(98)的上端焊接于右侧感应支撑板(99)的下端,所述中部开关机构(95)的上端装设于中部开关竖杆(910)的下端,所述中部开关竖杆(910)的上端间隙配合于感应开关(911)下端的中部,所述中部开关竖杆(910)的左右两端焊接于左侧弹簧支撑板(914)与右侧弹簧支撑板(915),所述左侧弹簧支撑板(914)的上端装设于左侧减震弹簧(913)的下端,所述右侧弹簧支撑板(915)的上端机械连接于右侧减震弹簧(916)的下端,所述左侧减震弹簧(913)与右侧减震弹簧(916)的上端装设于支撑保护外壳(94)内壁的上端,所述右侧感应支撑板(99)与左侧感应支撑板(912)的外表面贯穿于支撑保护外壳(94)的上端,所述中部开关机构(95)的下端焊接于支撑保护外壳(94)内壁的下端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述支撑底座(8)的上端机系诶连接于大型抛光机(11)的下端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述第一感应传动机构(92)包括感应平衡导板(921)、双向连接板(922)、限位支撑横板(923)、辅助固定圆轴(924)、固定滚轮(925)、左侧支撑凸块(926)、下侧支撑凸块(927)、一号滑轮(928)、二号滑轮(929)、固定支撑块(9210)、弹力绳(9211)、绳固定板(9212)、绳连接块(9213)、支撑平衡导板(9214)。

4.根据权利要求3或1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述左侧延伸凸块(91)的下端间隙配合于感应平衡导板(921)上端的左侧,所述感应平衡导板(921)右端的前侧通过双向连接板(922)与支撑平衡导板(9214)右侧的前端相连接,所述支撑平衡导板(9214)下端的左侧活动连接于限位支撑横板(923)的上端,所述辅助固定圆轴(924)设有两个且间隙配合于限位支撑横板(923)的左右两端,所述限位支撑横板(923)的下端间隙配合于左侧支撑凸块(926)的上端,所述左侧支撑凸块(926)的右端焊接于固定滚轮(925)的左端,所述固定滚轮(925)的下端装设于下侧支撑凸块(927)的上端,所述下侧支撑凸块(927)的下端焊接于绳连接块(9213)的上端,所述绳连接块(9213)的左侧通过连接绳(93)与固定支撑块(9210)的右侧相连接,所述一号滑轮(928)与二号滑轮(929)的外表面设有连接绳(93),所述固定支撑块(9210)的右侧与绳固定板(9212)的左侧通过连接绳(9211)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述第二感应传动机构(97)包括传动齿轮(971)、传动卡齿板(972)、限位支撑横板(973)、压力弹簧(974)、弹簧横板(975)、一号连接杆(976)、三号连接杆(977)、二号连接杆(978)、加强连接板(979)、螺纹传动轮(9710)。

6.根据权利要求5或1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述右侧延伸凸块(98)的下端机械连接于一号连接杆(976)的上端,所述一号连接杆(976)的下端装设于二号连接杆(978)的上端,所述二号连接杆(978)前端的中部与一号连接杆(976)前端的中部通过三号连接杆(977)相连接,所述二号连接杆(978)的下端装设于限位支撑横板(973)的上端,所述限位支撑横板(973)上端的右侧机械连接于压力弹簧(974)的下端,所述压力弹簧(974)的上端设有弹簧横板(975),所述弹簧横板(975)的右侧焊接于支撑保护外壳(94)内壁的右端,所述限位支撑横板(973)的下端焊接于加强连接板(979)的上端,所述加强连接板(979)的下端装设于传动卡齿板(972)的上端,所述传动卡齿板(972)的左侧相啮合于传动齿轮(971)的右侧,所述传动齿轮(971)的前端通过传动皮带(96)与螺纹传动轮(9710)的前端中部相配合。

7.根据权利要求1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述中部开关机构(95)包括一号支撑杆(951)、推杆压力板(952)、二号支撑杆(953)、螺纹传动轴(954)、第一压力推杆(955)、第三压力推杆(956)、第四压力推杆(957)、第二压力推杆(958)、推杆推动横板(959)、传动固定块(9510)、连接限位支撑板(9511)、双向传动杆(9512)。

8.根据权利要求7或5或3或1所述的一种汽车全自动智能抛光机,其特征在于:所述连接限位支撑板(9511)下端焊接于固定支撑块(9210)的上端,所述固定支撑块(9210)的上端活动连接于双向传动杆(9512)的下端,所述双向传动杆(9512)的前端中部设有传动固定块(9510),所述双向传动杆(9512)的上端活动连接于推杆推动横板(959)下端的左侧,所述推杆推动横板(959)的右端机械连接于第三压力推杆(956)与第二压力推杆(958)的左端,所述螺纹传动轴(954)的后端相啮合于螺纹传动轮(9710)的前端外侧,所述螺纹传动轴(954)的左端机械连接于第一压力推杆(955)与第四压力推杆(957)的右侧,所述第四压力推杆(957)与第三压力推杆(956)的下端装设于推杆压力板(952)的上端中部,所述推杆压力板(952)的下端焊接于一号支撑杆(951)与二号支撑杆(953)的上端,所述一号支撑杆(951)与二号支撑杆(953)的下端焊接于支撑保护外壳(94)内壁的下端,所述第一压力推杆(955)与第二压力推杆(958)的上端活动连接于中部开关竖杆(910)的下端。
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