[发明专利]新能源汽车电池减震装置

摘要

本发明提供一种新能源汽车电池减震装置，包括：托盘，其与汽车底盘架固定连接，所述托盘为箱体结构且为空腔体，所述托盘的上端面的中心位置设置有凹槽；散热箱，其为箱体结构，其下端设置有凸起，所述凸起与所述凹槽相匹配，所述凸起通过卡扣将所述散热箱固定在所述托盘内；减震板，其设置在所述散热箱体内；电池，其通过螺栓固定在所述减震板上；温度传感器，其设置在所述散热箱内，用于感测散热箱内的温度值；导热板，其设置在所述散热箱的内壁上，所述导热板上设置有多根支撑弹簧，所述支撑弹簧在自然长度下与所述电池相抵；控制器，其与所述温度传感器和电磁阀连接。本发明提高了电池的减震性能和散热性能，大大提高了汽车电池的使用寿命。

主权项

1.新能源汽车电池减震装置，其特征在于，包括：托盘，其与汽车底盘架固定连接，所述托盘为箱体结构且为空腔体，所述托盘的上端面的中心位置设置有凹槽且所述凹槽的内壁上设置有卡扣，所述托盘的上端面的左侧设置有第一进水口，右侧设置有第一出水口，所述空腔体中注入冷却液；散热箱，其为箱体结构，其下端设置有凸起，所述凸起与所述凹槽相匹配，所述凸起通过卡扣将所述散热箱固定在所述托盘内，所述散热箱下端面左侧设置与第二出水口，右侧设置有第二进水口，所述第一进水口和第二出水口连通，所述第一出水口和第二进水口连通，所述散热箱的侧壁为中空的夹层结构；减震板，其设置在所述散热箱体内，所述减震板的下端面的四个角均连接弹簧的一端，弹簧的另一端与所述散热箱的下端面固定连接；电池，其通过螺栓固定在所述减震板上；导热板，其设置在所述散热箱的内壁上，所述导热板上设置有多根支撑弹簧，所述支撑弹簧在自然长度下与所述电池相抵；温度传感器，其设置在所述散热箱内，用于感测散热箱内的温度值；电磁阀，其分别设置在第一、第二进水口和第一、第二出水口上，用于控制第一、第二进水口和第一、第二出水口的开启或关闭；水泵，其设置在所述托盘内，用于将冷却液泵送到所述散热箱内的夹层中；控制器，其与所述温度传感器和电磁阀连接，所述温度传感器将感测的温度值发送给所述控制器，当所述控制器将所接收到的温度值大于预设值时，则所述控制器控制第一、第二进水口和第一、第二出水口上的电磁阀开启，将所述托盘内的冷却液泵送到所述散热箱的夹层中，所述冷却液在所述夹层内循环。