[发明专利]一种发动机缸孔珩磨驱动头装置在审

专利信息
申请号: 201810140631.1 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN110142685A 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 冯超;陶庆才;范玮鹤;苗涛 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B24B33/02 分类号: B24B33/02;B24B33/10
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开一种发动机缸孔珩磨驱动头装置,包括驱动轴、端盖、分配器以及刀杆,端盖下部套设于分配器上部,驱动轴上套设有前轴承和后轴承,前轴承位于分配器上部和驱动轴之间,后轴承位于分配器下部和驱动轴之间,驱动轴和分配器中部之间由上到下设置有第一骨架密封和第二骨架密封,分配器、第一骨架密封、第二骨架密封和驱动轴围设有密封腔,密封腔内流量可调式设置有压缩气体和润滑油,分配器上下滑移连接,刀杆套设且旋转连接于驱动轴底部,刀杆与珩磨刀头可拆卸式固定连接。本发明的一种发动机缸孔珩磨驱动头装置避免分配器上下往复滑移产生俯仰摆动,可减少外界的杂质粉尘、切削液进入分配器内。
搜索关键词: 分配器 驱动轴 骨架密封 珩磨 驱动头装置 发动机缸 后轴承 密封腔 前轴承 刀杆 端盖 可拆卸式固定 流量可调式 俯仰摆动 上下滑移 往复滑移 旋转连接 压缩气体 由上到下 刀杆套 切削液 润滑油 刀头 上套 粉尘
【主权项】:
1.一种发动机缸孔珩磨驱动头装置,其特征在于:包括驱动轴(1)和从上到下依次套设于所述驱动轴(1)上的端盖(3)、分配器(4)、刀杆(5),所述端盖(3)上部可拆卸式固定连接于电机轴(10)下端,所述驱动轴(1)与所述电机轴(10)可拆卸式固定连接,所述端盖(3)下部套设于所述分配器(4)上部,所述驱动轴(1)上套设有前轴承(6)和后轴承(7),所述前轴承(6)位于所述分配器(4)上部和所述驱动轴(1)之间,所述后轴承(7)位于所述分配器(4)下部和所述驱动轴(1)之间,所述驱动轴(1)和所述分配器(4)中部之间由上到下设置有第一骨架密封(8)和第二骨架密封(9),所述分配器(4)、所述第一骨架密封(8)、所述第二骨架密封(9)和所述驱动轴(1)围设有密封腔,所述密封腔内流量可调式设置有压缩气体和润滑油,所述分配器(4)上下滑移连接,所述刀杆(5)套设且旋转连接于所述驱动轴(1)底部,所述刀杆(5)与所述珩磨刀头可拆卸式固定连接。
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