[发明专利]一种汽车主动降噪系统、方法及移动终端有效
申请号: | 201810132764.4 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108538280B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 满洪洋 | 申请(专利权)人: | 艾普科模具材料(上海)有限公司 |
主分类号: | G10K11/178 | 分类号: | G10K11/178;G10L21/0216 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 洪敏;谢绪宁 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种汽车主动降噪系统、方法及移动终端,属于汽车降噪技术领域,系统包括设置于车体内的多个车载音响以及与车载音响数据连接的移动端,移动端配置为:音频采集模块、音频分析处理模块、降噪信号生成模块、降噪信号输出模块以及降噪信号输出模块,音频采集模块采集噪声音源给到音频分析处理模块分析处理得到噪声图谱,降噪信号生成模块根据噪声图谱生成输出降噪信号,通过将原有固化的音频处理装置设置在与车载音响数据连接的移动端上,通过移动端得到降噪信号,而后利用现有的移动端与音响之间的数据连接技术,将上述降噪信号返回至车载音响,实现车体内部降噪,使用灵活,降噪方便,能够针对于未安装有降噪系统的汽车车载音响使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 主动 系统 方法 移动 终端 | ||
【主权项】:
1.一种汽车主动降噪系统,其特征在于,包括设置于车体内的至少一个车载音响(200)以及与所述车载音响(200)数据连接的移动端(100);所述移动端(100)包括:音频采集模块(110),配置为用于采集车体内部的噪声音源,输出噪声音频信号;音频分析处理模块(120),配置为与所述音频采集模块(110)信号连接,用于接收所述噪声音频信号并分析计算得到噪声频谱;降噪信号生成模块(130),配置为与所述音频分析处理模块(120)数据连接,接收并根据所述噪声频谱,生成与所述噪声频率和幅值相同且相位相差180度的用于抑制噪声的降噪信号;降噪信号输出模块(140),配置为与所述车载音响(200)数据连接,接收所述降噪信号并将其输出至车载音响(200)进行播放。
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