[发明专利]车辆电源控制装置在审
| 申请号： | 201810128500.1 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108418264A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 青木良仁 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J3/00 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够稳定电力并供给至车辆的负载部的车辆电源控制装置。包括：设置在车辆的1系统的干线部(1a)；从1系统的干线部(1a)分支的各支线部(1b)；与1系统的干线部(1a)的一侧连接，具有对电力进行充放电的主电池(12)的车辆电源主机(10)；以及经由各支线部(1b)与1系统的干线部(1a)连接且与消耗电力的负载部(2)连接，并具有对电力进行充放电的区域电池(22)的区域电源主机(20)。而且，在车辆电源控制装置(1)中，车辆电源主机(10)经由1系统的干线部(1a)将主电池(12)的电力供给至区域电源主机(20)，区域电源主机(20)将从车辆电源主机(10)供给的电力、或者被充电于区域电池(22)的电力供给至负载部(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆电源 主机 干线 控制装置 区域电源 负载部 电力供给 充放电 主电池 电池 稳定电力 消耗电力 充电 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源控制装置，其特征在于，包括：1系统的干线部，其设置在车辆；支线部，其从所述1系统的干线部分支；主电源控制部，其与所述1系统的干线部连接，并具有进行电力充放电的主蓄电装置；以及区域电源控制部，其经由所述支线部与所述1系统的干线部连接，且与消耗电力的负载部连接，并具有进行电力充放电的子蓄电装置，所述主电源控制部经由所述1系统的干线部和所述支线部将所述主蓄电装置的电力供给至所述区域电源控制部，所述区域电源控制部将从所述主电源控制部供给的电力、或者被充电于所述子蓄电装置的电力供给至所述负载部。
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