[发明专利]一种动力电池组连接异常判定方法有效

专利信息
申请号: 201810126809.7 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108469589B 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 刘飞;文锋;余祖俊;文灿飞 申请(专利权)人: 惠州市亿能电子有限公司
主分类号: G01R31/3842 分类号: G01R31/3842;G01R31/396
代理公司: 广东创合知识产权代理有限公司 44690 代理人: 任海燕
地址: 516006 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种动力电池组连接异常判定方法,包括:根据动力电池组中电池单体的SOC‑OCV特性曲线,选取SOC‑OCV特性曲线中的两个拐点作为分界点,将SOC‑OCV特性曲线按SOC分为低容量区间、中容量区间、高容量区间,共计三个区间;对动力电池组中各电池单体的电压进行监测,并检测动力电池组的放电电流;根据检测到的动力电池组中各电池单体的电压值中的最高值Umax和最低值Umin与UH、UL进行比较,判断动力电池组所处的区间;设定第一电流值、第一报警时间阈值,在每个区间中,设置静态压差报警阈值及对应的静态压差故障级别;通过比较Umax‑Umin的值和静态压差报警阈值即可作出静态压差故障级别的判定。
搜索关键词: 一种 动力 电池组 连接 异常 判定 方法
【主权项】:
1.一种动力电池组连接异常判定方法,其特征在于,包括:根据动力电池组中电池单体的SOC‑OCV特性曲线,选取SOC‑OCV特性曲线中的两个拐点作为分界点,将SOC‑OCV特性曲线按SOC分为低容量区间、中容量区间、高容量区间,共计三个区间;将两个拐点所对应的OCV值分别设为UH、UL,且UH>UL;所述电池单体由多个电芯并联组成;对动力电池组中各电池单体的电压进行监测,并检测动力电池组的放电电流;根据检测到的动力电池组中各电池单体的电压值中的最高值Umax和最低值Umin与UH、UL进行比较,判断动力电池组所处的区间;当Umax≥UH时,判定动力电池组处于高容量区间,当Umax小于UH且Umin小于等于UL时,判定动力电池组处于低容量区间,否则判定动力电池组处于中容量区间;设定第一电流值、第一报警时间阈值,当动力电池组的放电电流小于第一电流值时进行静态压差的判断;在每个区间中,将电池单体的多个不同的容量差值在SOC‑OCV特性曲线中所对应的多个OCV值分别设为该区间的多个静态压差报警阈值,按照静态压差报警阈值的大小对应设定多个静态压差故障级别;判断动力电池组所处的区间后,当监测到Umax‑Umin的值大于该区间内对应的静态压差报警阈值且持续时间大于设定的第一报警时间阈值时,即判定动力电池组的静态压差过大,并认定为对应的静态压差故障级别,发出相应报警。
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