[发明专利]一种汽车防滑车轮有效
| 申请号： | 201810125731.7 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108312778B | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 孙丽君 | 申请（专利权）人： | 日照职业技术学院 |
| 主分类号： | B60B15/14 | 分类号： | B60B15/14 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 陈海滨 |
| 地址： | 276826 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车防滑车轮，包括轮圈、轮辐、调节机构、伸缩板、实心轮胎及连接组件，所述轮辐位于轮圈的内侧，轮辐的中心固定设有中心轴，其边缘与轮圈的外壁固定相连成一体。轮圈的内设有环形腔，实心轮胎设在轮圈的外部。调节机构位于环形腔内，其包括两个环形的驱动盘，两个驱动盘通过连接套固定相连、同步转动。两个驱动盘相背离的一侧，均设有一组伞齿轮。伸缩板有若干个，呈环形均匀设在轮圈上，伸缩板与驱动盘活动连接，驱动盘转动时，各伸缩板沿轮圈的法线方向同步运动。每个伸缩板的端部，均设置有可调式防滑组件。本发明结构设计合理，拆装方便，实用性强，适用冰层更厚的路面，更好保护汽车轮胎，具有抓地力更强，防滑效果更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 轮圈 驱动盘 伸缩板 轮辐 防滑车轮 固定相连 实心轮胎 环形腔 汽车轮胎 拆装方便 法线方向 防滑效果 防滑组件 活动连接 连接组件 同步运动 同步转动 中心固定 可调式 连接套 伞齿轮 中心轴 抓地力 冰层 外壁 汽车 转动 背离 外部 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防滑车轮，包括轮圈、轮辐、调节机构、伸缩板、实心轮胎及连接组件，所述轮辐位于轮圈的内侧，轮辐的中心固定设有中心轴，其边缘与轮圈的外壁固定相连成一体；其特征在于，轮圈的内部设有环形腔，实心轮胎设在轮圈的外部；调节机构设置在轮圈的环形腔内，其包括两个环形的驱动盘，两个驱动盘通过连接套固定相连、同步转动；伸缩板有若干个，呈环形均匀布置在两个驱动盘之间，伸缩板的两侧分别与其同侧的驱动盘滑动连接，驱动盘转动时，各伸缩板沿轮圈的法线方向同步运动，其端部可伸出实心轮胎的外侧；每个伸缩板远离轮辐的端部，均设置有可调式防滑组件；连接组件设置在轮辐的一侧，与中心轴的端部固定相连。
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