[发明专利]用于车辆的可变式力限制器控制系统有效
| 申请号： | 201810122134.9 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN108454560B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 大钵次郎;根崎琢也;长谷川俊;山田胜德;五嶋光明;安芸真;间濑祐介;藤波贵司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R22/34 | 分类号： | B60R22/34;B60R22/46 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;黄霖 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的可变式力限制器控制系统，该可变式力限制器控制系统包括可变式力限制器机构、相对速度传感器、加速度传感器和电子控制单元。可变式力限制器机构配置成改变力限制器载荷。相对速度传感器配置成检测在碰撞之前车辆相对于碰撞对象的相对速度。加速度传感器配置成检测车辆的加速度。电子控制单元配置成基于至少相对速度来预测碰撞的严重度。电子控制单元配置成基于所预测的严重度和车辆的碰撞的初始阶段中的加速度这两者来控制力限制器载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 可变 限制器 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的可变式力限制器控制系统，其特征在于，所述可变式力限制器控制系统包括：可变式力限制器机构，所述可变式力限制器机构配置成在所述车辆发生碰撞时改变作用在座椅安全带上的力限制器载荷；相对速度传感器，所述相对速度传感器配置成检测在所述碰撞之前所述车辆与碰撞对象之间的相对速度；加速度传感器，所述加速度传感器配置成检测所述车辆的加速度；以及电子控制单元，所述电子控制单元配置成基于至少所述相对速度来预测所述碰撞的严重度并且至少基于所预测的严重度和所述碰撞的初始阶段中的所述加速度来控制所述力限制器载荷。
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