[发明专利]一种飞行模拟器双联转向操纵装置在审

专利信息
申请号: 201810104502.7 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN108074435A 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 徐舒青 申请(专利权)人: 安徽英釜航空科技有限公司
主分类号: G09B9/12 分类号: G09B9/12;G09B9/28;G09B9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241100 安徽省芜湖市芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种飞行模拟器双联转向操纵装置,左、右操作杆的顶部均设置有手柄接头;左、右操作杆上均连接有竖向法兰座横向法兰座;竖向法兰座下端均安装有同步轮;同步轮之间缠绕安装有同步皮带;横向法兰座之间通过轴承安装有联动轴;联动轴的侧面通过传动臂与第一拉压力传感器的前端相连;第一拉压力传感器的后端连接有纵向伸缩杆;纵向伸缩杆安装在纵向驱动电缸内;横向驱动电缸上设置有横向伸缩杆;横向伸缩杆的端部通过第二拉压力传感器后连接有滑块;滑块的前端还通过夹板夹持安装在同步皮带上。本发明能够提供一种结构简单、安装维护方便、传动及模拟效果好且操纵杆力度可动态变化的飞行模拟器双联转向操纵装置。
搜索关键词: 拉压力传感器 转向操纵装置 飞行模拟器 双联 横向伸缩杆 纵向伸缩杆 横向法兰 同步皮带 右操作杆 法兰座 联动轴 同步轮 电缸 滑块 竖向 操纵杆 安装维护 动态变化 横向驱动 模拟效果 手柄接头 轴承安装 纵向驱动 传动臂 夹板夹 传动 下端 缠绕 侧面
【主权项】:
1.一种飞行模拟器双联转向操纵装置,其特征在于:包括左操纵杆(1)、右操纵杆(2)、手柄接头(3)、转动轴(4)、竖向法兰座(5)、横向法兰座(6)、同步轮(7)、同步皮带(8)、联动轴(9)、轴承(10)、传动臂(11)、第一拉压力传感器(12)、纵向伸缩杆(13)、纵向驱动电缸(14)、固定基座(15)、横向驱动电缸(16)、横向伸缩杆(17)、第二拉压力传感器(18)、导向杆(19)、滑块(20)和夹板(21),所述左操纵杆(7)和右操作杆(8)的顶部均设置有手柄接头(3);所述左操纵杆(7)和右操作杆(8)的底端均通过转动轴(4)连接有竖向法兰座(5);所述左操纵杆(7)和右操作杆(8)在靠近下部的侧面均固定连接有横向法兰座(6);所述竖向法兰座(5)下端均安装有同步轮(7);所述同步轮(7)之间缠绕安装有同步皮带(8);所述横向法兰座(6)之间通过轴承(10)安装有联动轴(9);所述联动轴(9)的侧面通过传动臂(11)与第一拉压力传感器(12)的前端相连;所述第一拉压力传感器(12)的后端连接有纵向伸缩杆(13);所述纵向伸缩杆(13)安装在纵向驱动电缸(14)内;在与所述同步皮带(8)平行方向上通过固定基座(15)安装有横向驱动电缸(16);所述横向驱动电缸(16)上设置有横向伸缩杆(17);所述横向伸缩杆(17)的端部通过第二拉压力传感器(18)后连接有滑块(20);所述固定基座(15)前方还设置有与所述横向伸缩杆(17)相平行的导向杆(19);所述导向杆(19)穿过滑块(20)侧面的通孔;所述滑块(20)的前端还通过夹板(21)夹持安装在所述同步皮带(8)上。
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