[发明专利]一种煤气增效利用系统有效
申请号: | 201810095286.4 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108487953B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张学超;江文豪;姚群;陈璐 | 申请(专利权)人: | 中冶华天南京工程技术有限公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01K7/22;F01D15/10;F01D15/08;F22B33/18;F22D1/32;F22D1/50;F22D11/06 |
代理公司: | 11327 北京鸿元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李琳;王楠楠 |
地址: | 210019 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种煤气增效利用系统,包括煤气管网和第一、第二煤气增效利用系统,第一煤气增效利用系统包括低参数煤气锅炉、低参数汽轮机,第二煤气增效利用系统包括高参数煤气锅炉、高参数第一汽轮机、高参数第二汽轮机、高参数发电机、除氧器的第二煤气增效利用子系统,第一煤气增效利用系统中,低参数煤气锅炉主蒸汽出口与低参数汽轮机进汽口连通;每一第二煤气增效利用子系统中,高参数煤气锅炉主蒸汽出口与高参数第一汽轮机进汽口连通,其排汽口与高参数第二汽轮机进汽口连通,高参数第二汽轮机排汽口与除氧器蒸汽进口连通;高参数第一汽轮机和高参数第二汽轮机为同轴连接的背压式汽轮机。 | ||
搜索关键词: | 高参数 增效 煤气 汽轮机 煤气锅炉 低参数 汽轮机进汽口 连通 主蒸汽出口 除氧器 背压式汽轮机 汽轮机排汽 煤气管网 同轴连接 蒸汽进口 排汽口 发电机 | ||
【主权项】:
1.一种煤气增效利用系统,其特征在于,包括煤气管网、第一煤气增效利用系统和第二煤气增效利用系统,其中,/n第一煤气增效利用系统包括低参数煤气锅炉、低参数汽轮机,/n第二煤气增效利用系统包括多个第二煤气增效利用子系统,每个第二煤气增效利用子系统均包括高参数煤气锅炉、高参数第一汽轮机、高参数第二汽轮机、高参数发电机、除氧器,/n煤气管网分别与所有低参数煤气锅炉和所有高参数煤气锅炉的煤气进口连通,为低参数煤气锅炉和/或高参数煤气锅炉供应燃料;/n在第一煤气增效利用系统中,低参数煤气锅炉的主蒸汽出口与对应的低参数汽轮机的进汽口连通;/n在每一第二煤气增效利用子系统中,高参数煤气锅炉的主蒸汽出口与高参数第一汽轮机的进汽口连通,且该高参数第一汽轮机的排汽口与高参数第二汽轮机的进汽口连通,所述高参数第二汽轮机的排汽口与所述除氧器的蒸汽进口连通;其中,所述高参数第一汽轮机和高参数第二汽轮机均为背压式汽轮机,/n所述高参数第一汽轮机与高参数第二汽轮机同轴相连,共同驱动所述高参数发电机发电,/n并且,所述第一煤气增效利用系统为工厂原有系统,所述第二煤气增效利用系统为工厂新建系统,/n正常运行时,原有系统中的低参数煤气锅炉停运,置换出煤气供应给新建的高参数煤气锅炉,高参数煤气锅炉产生的蒸汽经过高参数汽轮机利用并经再热器后送至原有系统中的低参数汽轮机,所述原有系统中的低参数汽轮机基本保持原状运行;/n当新建系统中的高参数汽轮机出现故障时,高参数煤气锅炉产生的蒸汽经过汽轮机旁路系统减温减压处理后送至原有系统中的低参数汽轮机,所述原有系统中的低参数汽轮机基本保持原状运行;/n当新建系统中的高参数煤气锅炉出现故障时,新建的高参数煤气锅炉停运,原有系统中的低参数煤气锅炉投运,原有系统中的低参数煤气锅炉产生的蒸汽供应原有系统中的低参数汽轮机,整套第一煤气增效利用系统恢复原状运行。/n
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