[发明专利]用于起重机的驱动装置及起重机在审
| 申请号： | 201810084128.9 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108099598A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 谢涛;黄强;杨尚峰 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06;B66C13/20;B66C13/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械传动技术领域，特别涉及一种用于起重机的驱动装置及起重机。该驱动装置包括：具有停缸功能的发动机、第一传动机构、分动箱、第二传动机构和第三传动机构；第一传动机构的一端与发动机连接，另一端与分动箱的输入轴连接；第二传动机构的一端与分动箱的一个输出轴连接，另一端用于与起重机的上车执行机构连接；第三传动机构的一端与分动箱的另一个输出轴连接，另一端用于与起重机的下车执行机构连接。由于上车作业时所需功率较小，此时利用发动机的停缸功能将发动机进行部分停缸，减少发动机的做功以及输出的动力，降低油耗。同时采用单发动机传动系统，优化了上车空间布置，减轻重量。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 分动箱 发动机 驱动装置 停缸 输出轴连接 上车 机械传动技术 上车执行机构 传动系统 单发动机 机构连接 空间布置 输入轴 做功 油耗 下车 输出 优化 | ||
【主权项】：
1.一种用于起重机的驱动装置，其特征在于，包括：具有停缸功能的发动机、第一传动机构、分动箱、第二传动机构和第三传动机构；所述第一传动机构的一端与所述发动机连接，另一端与所述分动箱的输入轴连接；所述第二传动机构的一端与所述分动箱的一个输出轴连接，另一端用于与起重机的上车执行机构连接；所述第三传动机构的一端与所述分动箱的另一个输出轴连接，另一端用于与起重机的下车执行机构连接。
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