[发明专利]可调式双前轮机车悬挂系统

摘要

本发明公开了一种可调式双前轮机车悬挂系统，包括转向把手、悬挂机构、左前轮、右前轮以及调节机构，转向把手通过调节机构设置在悬挂机构上方，左前轮和右前轮分别设置在悬挂机构下方两侧，调节机构包括主轴、上调节套、下调节套、调节螺母以及调节块，上调节套和下调节套均套设在主轴外部并首尾相接，调节螺母套设在上调节套和下调节套外部并通过螺纹与上调节套和下调节套连接，调节块沿主轴径向对称设置在主轴上的滑槽内并穿过下调节套与调节螺母接触。本发明能够方便地更换左、右前轮的位置，并且同一车轮也可以调整内、外侧位置，有效避免了某一侧车轮轮胎的过度磨损，改善了驾驶体验，并降低了安全隐患，延长了轮胎的使用寿命。

主权项

1.一种可调式双前轮机车悬挂系统，包括转向把手、悬挂机构、左前轮、右前轮以及调节机构，所述转向把手通过调节机构设置在悬挂机构上方，所述左前轮和右前轮分别设置在悬挂机构下方两侧，其特征在于：所述调节机构包括主轴、上调节套、下调节套、调节螺母以及调节块，所述上调节套和下调节套均套设在主轴外部，并且上调节套和下调节套首尾相接，所述调节螺母套设在上调节套和下调节套外部，并且通过螺纹与上调节套和下调节套连接，所述调节块沿主轴径向对称设置在主轴上的滑槽内，并且调节块穿过下调节套与调节螺母接触。