[发明专利]脚踏装置在审
申请号: | 201810079553.9 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108313189A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张伟民;卢浩;池志鹏;黄高;黄强 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B62M3/00;B62M23/00 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;韩来兵 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种脚踏装置。包括脚踏板、设置有车力反馈装置的传动箱、曲柄,所述曲柄的一端与所述脚踏板的踏板轴连接,另一端与所述传动箱的传动轴连接;所述车力反馈装置包括:设置有输出轴的电机、与所述输出轴联动设置的联动装置,所述联动装置上设置有与控制器电连接的应变感应装置,所述控制器将所述应变感应装置的应变信号转换为扭矩信号;采用设置有车力反馈装置的传动箱的方式,通过车力反馈装置中与电机联动的联动装置上设置应变感应装置,达到了根据应变感应装置的应变信号得到扭矩信号的目的,从而实现了对扭矩的精确测量的技术效果,进而解决了相关技术中由于谐波受温度、湿度等诸多因素影响不能对扭矩进行精确测量的问题。 | ||
搜索关键词: | 应变感应装置 力反馈装置 联动装置 传动箱 脚踏装置 扭矩信号 应变信号 脚踏板 输出轴 曲柄 测量 电机联动 技术效果 控制器电 联动设置 因素影响 控制器 传动轴 踏板轴 谐波 电机 转换 | ||
【主权项】:
1.一种脚踏装置,其特征在于,包括:脚踏板(1)、设置有车力反馈装置(5)的传动箱(3)、曲柄(2),所述曲柄(2)的一端与所述脚踏板(1)的踏板轴(13)连接,另一端与所述传动箱(3)的传动轴(4)连接;所述车力反馈装置(5)包括:设置有输出轴的电机(8)、与所述输出轴联动设置的联动装置(10),所述联动装置(10)上设置有与控制器电连接的应变感应装置(11),所述控制器将所述应变感应装置(11)的应变信号转换为扭矩信号。
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