[发明专利]一种电动汽车的绝缘电阻检测系统及其检测方法

摘要

本发明适用于汽车技术领域，提供了电动汽车的绝缘电阻检测系统，包括信号产生单元，用于产生预置频率的交流信号并传输给电动汽车；电压采集单元，用于采集电动汽车的工作电压数据和故障电压数据，发送给微控制单元；微控制器单元，用于根据工作电压数据判断电动汽车的绝缘电阻是否正常，若判断故障，则向信号产生单元和开关控制单元发送控制指令；还用于根据故障电压数据计算所述绝缘电阻的阻值；信号产生单元，还用于在接收到断开指令后，断开交流信号源；开关控制单元，用于根据开关闭合指令闭合开关。本发明能够实时检测电动汽车的绝缘电阻，并根据检测到的电压数据计算得到绝缘电阻的阻值，根据计算得到的阻值确定故障源，提高了检测精度。

主权项

1.一种电动汽车的绝缘电阻检测系统，其特征在于，包括电压采集单元、微控制器单元、信号发生单元和开关控制单元，所述信号产生单元包括交流信号源，所述开关控制单元包括若干开关；所述信号产生单元，用于产生预置频率的交流信号，并将所述交流信号传输给电动汽车，以使所述电压采集单元在正常状态下检测所述电动汽车的电池组的工作电压数据；所述电压采集单元，用于当所述电动汽车在正常状态时，采集所述电动汽车的工作电压数据，并将所述工作电压数据传输给所述微控制器单元；所述电压采集单元还用于当所述电动汽车在故障状态时，采集所述电动汽车的故障电压数据，并将所述故障电压数据发送给所述微控制单元；所述微控制器单元，用于根据所述工作电压数据判断所述电动汽车的绝缘电阻是否正常，若判断所述绝缘电阻故障，则向所述信号产生单元发送断开指令，及向所述开关控制单元发送开关闭合指令；所述微控制器单元还用于根据所述故障电压数据计算所述绝缘电阻的阻值；所述信号产生单元，还用于在接收到所述断开指令后，断开所述交流信号源；所述开关控制单元，用于根据所述开关闭合指令闭合所述开关。