[发明专利]一种集装箱转运系统布置方法在审
申请号: | 201810065193.7 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN108016889A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张小强;张小锐;金东光;于永跃;王立勇;高爱辉;荆彦明;侯志方;于传合 | 申请(专利权)人: | 唐山港集团股份有限公司;津唐国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00;B65G63/02 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 063611*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种集装箱转运系统布置方法,包括堆场、双车道、轨道吊、集卡车、岸桥和码头岸线;所述堆场平行于码头岸线设置,所述双车道为环形路径连接码头与堆场,所述轨道吊设置在堆场区域的双车道上,所述岸桥设置在码头的双车道上,所述双车道内设置往返移动的集卡车。本发明采用堆场平行于码头岸线布置,在无悬臂轨道吊的堆场区域内预留双车道,双车道均设计为单向车道。通过上述设计可以避免单车道压车现象,避免两台同跨轨道吊交叉作业,从而有效提高集装箱转运作业效率。将集卡车运行路线设计成环形路径,避免倒车现象,缩短了集卡车的作业时间,提高了作业效率。本发明具有设计简单、实用性强、转运效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱 转运 系统 布置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱转运系统,其特征在于:包括堆场(1)、双车道(2)、轨道吊(3)、集卡车(4)、岸桥(6)和码头岸线(7);所述堆场(1)平行于码头岸线(7)设置,所述双车道(2)为环形路径连接码头与堆场(1),所述轨道吊(3)设置在堆场(1)区域的双车道(2)上,所述岸桥(6)设置在码头的双车道(2)上,所述双车道(2)内设置往返移动的集卡车(4)。
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