[发明专利]一种海洋工程自供电起重船在审

专利信息
申请号: 201810043192.2 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108163728A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 李玲 申请(专利权)人: 李玲
主分类号: B66C23/52 分类号: B66C23/52;B66C23/62;B66C23/84;H02J7/35;H02K7/18
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地址: 300450 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种海洋工程自供电起重船,包括船舶本体,所述船舶本体上设有螺旋桨机构,所述螺旋桨机构设有舵球、助推翼、转轴、桨毂帽壳体、鳍板、固定板、桨毂、桨叶、推进机构,所述推动机构设有旋转电机一、联轴器一、转轴,所述船舶本体上设有发电机构,所述发点机构甲板、底座、三角支撑架、太阳能发电板、磁线圈放置箱、磁线圈、风力发电装置,所述船舶本体上表面设有起重机机构,所诉起重机机构设有基座、凹槽、旋转电机二、支撑架、卡槽、吊车壳体、司机室、枢轴、吊臂、挂钩、滑轮架,所述船舶本体上设有控制器二。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。 1
搜索关键词: 船舶本体 起重船 螺旋桨机构 起重机机构 海洋工程 旋转电机 磁线圈 自供电 桨毂 转轴 风力发电装置 太阳能发电板 三角支撑架 发电机构 推动机构 推进机构 控制器 放置箱 固定板 滑轮架 联轴器 帽壳体 上表面 司机室 支撑架 吊臂 舵球 桨叶 卡槽 壳体 枢轴 鳍板 底座 吊车 甲板 挂钩
【主权项】:
1.一种海洋工程自供电起重船,包括船舶本体(1),其特征在于,所述船舶本体(1)漂浮在海面上,所述船舶本体(1)上设有螺旋桨机构,所述螺旋桨机构由固定安装在船舶本体(1)一侧下端的舵球(2)、位于舵球(2)水平方向两侧的助推翼(3)、位于舵球(2)内的转轴(4)、固定安装在转轴(4)一侧的桨毂帽壳体(5)、固定安装在桨毂帽壳体(5)四周的鳍板(6)、固定安装在桨毂帽壳体(5)一侧的固定板(7)、固定安装在固定板(7)一侧的桨毂(8)、固定安装在桨毂(8)四周的桨叶(9)、固定安装在船舶本体(1)内部的推进机构共同构成的,所述推动机构由固定安装安装在船舶本体(1)内部的旋转电机一(10)、固定安装在旋转电机一(10)旋转端的联轴器一(11)、与联轴器一(11)固定连接的转轴(4)共同构成的,所述船舶本体(1)上设有发电机构,所述发点机构由位于船舶本体(1)上表面的甲板(12)、固定安装在甲板(12)上表面的底座(13)、固定安装在底座(13)上表面的三角支撑架(14)、固定安装在三角支撑架(14)上表面的太阳能发电板(15)、固定安装在三角支撑架(14)一侧并位于底座(13)上表面的的磁线圈放置箱(16)、位于磁线圈放置箱(16)内的多个磁线圈(17)、固定安装在磁线圈放置箱(16)一侧的风力发电装置共同构成的,所述风力发电装置由固定安装在磁线圈放置箱(16)一侧并位于底座(13)上表面的支架(18)、固定安装在支架(18)上表面的固定轴(19)、套装在固定轴(19)上的旋转轴承(20)、固定安装在旋转轴承(20)且位于中心的支撑臂(21)、固定安装在支撑臂(21)一侧的发电机(22)、固定安装在发电机(22)旋转端的扇叶(23)、固定安装在支撑臂(21)另一侧的尾鳍(24)、固定安装在支撑臂(21)一侧且位于尾鳍(24)一侧的挡风勺(25)、固定安装在船舶本体(1)内的三个电量储存箱共同构成的,所述船舶本体(1)上表面设有起重机机构,所诉起重机机构由固定安装在甲板(12)上表面的基座(26)、固定开在基座(26)中心内的凹槽(27)、固定安装在凹槽(27)中心内上表面的旋转电机二(28)、位于基座(26)上表面的回转支撑架(29)、固定开在回转支撑架(29)中心下表面并与旋转电机二(28)旋转端连接的卡槽(30)、固定安装在安装在回转支撑架(29)上表面的吊车壳体(31)、固定安装在吊车壳体(31)一侧的上端的司机室(32)、位于吊车壳体(31)一侧枢轴(33)、与枢轴(33)连接的吊臂(34)、位于吊臂(34)一侧的挂钩(35)、位于吊车壳体(31)上表面的滑轮架共同构成的,所述滑轮架由位于吊车壳体(31)上表面一侧的俯仰导向定滑轮(36)、位于吊车壳体(31)上表面另一侧的起升导向定滑轮(37)、固定安装在回转支撑架(29)一侧上表面的旋转电机三(38)和旋转电机四(39)、固定安装在旋转电机三(38)旋转端上的联轴器二(40)、套装在联轴器二(40)上且通过俯仰导向定滑轮(36)连接挂钩(35)的钢丝绳一(41)、固定安装在旋转电机四(39)旋转端上的联轴器三(42)、套装在联轴器三(42)上且通过起升导向定滑轮(37)连接挂钩(35)的钢丝绳二(43)、固定安装在司机室(32)内的控制器一(44)共同构成的,所述船舶本体(1)上设有控制器二(45)。

2.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述船舶本体(1)内三个电量储存箱分别为,电量储存箱一(46)、电量储存箱二(47)、电量储存箱三(48),电量储存箱内分别安装有蓄电池组一(49)、蓄电池组二(50)、蓄电池组三(51)。

3.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述蓄电池组一(49)、蓄电池组二(50)、蓄电池组三(51)分别与旋转电机一(10)、旋转电机二(28)、旋转电机三(38)、旋转电机四(39)、控制器一(44)、控制器二(45)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述三角支撑架(14)通过地脚螺栓一(52)固定安装在底座(13)上。

5.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述磁线圈放置箱(16)通过地脚螺栓二(53)固定安装在底座(13)上。

6.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述支架(18)两侧设有固定架(54),支架(18)通过固定架(54)由地脚螺栓三(55)固定安装在底座(13)上。

7.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述蓄电池组一(49)与太阳能发电板(15)电性连接,蓄电池组二(50)与磁线圈(17)电性连接,蓄电池组三(51)与发电机(22)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述控制器一(44)和旋转电机二(28)、旋转电机三(38)、旋转电机四(39)电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述控制器二(45)和旋转电机一(10)、太阳能发电板(15)、磁线圈(17)、发电机(22)电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种海洋工程自供电起重船,其特征在于,所述控制器一(44)和控制器二(45)内均设有用电接口(56)、PLC控制系统(57)、电容显示屏(58)。

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