[发明专利]分动装置

摘要

本发明提供了一种可以将等速万向节配置得尽可能地远离从动轮，且由等速万向节所产生的热量易于向外部释放的分动装置。根据本发明的一种形态的分动装置（100）：输出轴（70）上形成有向着等速万向节（90）侧开口的开口凹部（75），且等速万向节（90）的至少一部分位于该开口凹部（75）的内侧；分动箱（80）具有从较输出轴（70）靠近等速万向节（90）侧的位置通过开口凹部（75）与等速万向节（90）之间并向着开口凹部（75）的内侧延伸的环状的侵入部（83）；至少两个输出轴承中最靠近等速万向节（90）侧的第一输出轴承（76）在位于开口凹部（75）的内侧的同时，外周部分固定在开口凹部（75）的内周面上，内周部分固定在侵入部（83）的外周面上。

主权项

1.一种分动装置，其特征在于，具备：输入有由驱动源产生的动力的输入轴；将输入至所述输入轴的动力的一部分向车辆的从动轮输出的输出轴；容纳所述输入轴以及所述输出轴的分动箱；可旋转地支持所述输出轴的至少两个输出轴承；以及连接所述输出轴且相对该输出轴设置于所述从动轮侧的等速万向节；所述输出轴上形成有向着所述等速万向节侧开口的开口凹部，且所述等速万向节的至少一部分位于所述开口凹部的内侧；所述分动箱具有从较所述输出轴靠近所述等速万向节侧的位置通过所述开口凹部与所述等速万向节之间并向着所述开口凹部的内侧延伸的环状的侵入部；所述至少两个输出轴承中最靠近所述等速万向节侧的第一输出轴承在位于所述开口凹部的内侧的同时，外周部分固定在所述开口凹部的内周面上，内周部分固定在所述侵入部的外周面上。