[发明专利]一种用于地磅过磅的智能称重系统在审
| 申请号： | 201810035289.9 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN108267205A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 范恒宝 | 申请（专利权）人： | 安徽七禾软件有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于地磅过磅的智能称重系统，涉及地磅技术领域。本发明包括数据采集模块和智能平台，数据采集模块通过称重装置采集载重车辆信息；称重装置包括秤板和基座槽，秤板的顶部固定安装有U型框，U型框两竖杆表面分别固定安装有第一距离感应器和第二距离感应器，U型框的横杆表面分别固定安装有第三距离感应器和测速仪。本发明通过计算模块计算出车辆的大致体积，分析模块将车辆现有体积与体积与重量的对照表进行比较，判断出货车当前的载重状态，结合汽车体积与载重信息调用数据库模块内存储的运输建议信息，并进行显示，以供驾驶人员参考，这样的设计可以快速判断不同体积车辆的载重状态，有利于利于货车称重过程的智能化和高效化。 | ||
| 搜索关键词： | 距离感应器 地磅 过磅 数据采集模块 智能称重系统 称重装置 载重状态 秤板 货车 对照表 数据库模块 称重过程 分析模块 横杆表面 计算模块 建议信息 快速判断 载重车辆 载重信息 智能平台 测速仪 高效化 基座槽 智能化 竖杆 调用 存储 采集 驾驶 参考 汽车 运输 | ||
【主权项】：
1.一种用于地磅过磅的智能称重系统，包括数据采集模块和智能平台，其特征在于：所述数据采集模块通过称重装置采集载重车辆信息；所述称重装置包括秤板(1)和基座槽(2)，所述秤板(1)的顶部固定安装有U型框(3)，所述U型框(3)两竖杆表面分别固定安装有第一距离感应器(4)和第二距离感应器(5)，所述U型框(3)的横杆表面分别固定安装有第三距离感应器(6)和测速仪(7)；数据采集模块采集车辆信息并转化为数字信号传送给智能平台，所述智能平台包括：计算模块、分析模块、数据库模块和输出模块，计算模块，用于根据接收的数字信号并结合输入的操作指令计算出货车的当前的体积，并发送给分析模块；所述分析模块，用于将所述货车的当前重量结合货车体积信息以及预先存储在数据库模块内的体积与重量的对照表进行比对，判断出货车当前的载重状态，并结合汽车体积与载重信息调用所述数据库模块内存储的运输建议信息，并将该运输建议信息发送给输出模块进行输出显示；其中所述载重状态包括标准和超重；所述输出模块用于显示汽车当前的载重状态和相应的运输建议；所述数据库模块，用于预先储存货车标准载重与体积的对照表、不同体积的货车载重范围和对应的运输建议。
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- 2019-03-28 - 2019-09-24 - G01G19/02
- 本实用新型涉及一种计重机械领域，特别是涉及一种整车式计重设备。主要采用的技术方案为：一种整车式计重设备系统包括：容置腔，容置腔为上开口腔体；计重本体，计重本体设置在容置腔中；环形间隙带，计重本体与容置腔之间设有环形间隙带；环形防护带，在环形间隙带上方设有环形防护带，环形防护带包括向上方延伸的第一延伸部、第二延伸部、以及连接第一延伸部和第二延伸部的凹陷部，第一延伸部和第二延伸部均为环形；环形防护带的第一延伸部与容置腔的上端固定连接，环形防护带的第二延伸部与计重本体的上端固定连接，凹陷部与环形间隙带的开口连接，凹陷部的形状与环形间隙带形状相配合。所述整车式计重设备系统损坏率低、使用寿命长。
- 一种具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置-201822052317.6
- 杨晓翔;赖朝晖;高剑虹 - 泉州师范学院;福州大学
- 2018-12-07 - 2019-09-20 - G01G19/02
- 本实用新型涉及一种具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置，包括支座A，在支座A上铰接设置有杠杆臂，在杠杆臂一端设置有支座B，在杠杆臂的另一端设置有减震吸能机构，减震吸能机构一端与杠杆臂铰接，减震吸能机构另一端设置有支座C。本实用新型结构新颖，操作简便，能对汽车衡产生限位减震的作用。
- 一种汽车衡清洁装置-201920057749.8
- 施丹丹;李永亮 - 辽宁省锦衡称重设备制造有限公司
- 2019-01-15 - 2019-09-20 - G01G19/02
- 本实用新型涉及一种汽车衡清洁装置，包括，基台和称台，称台放置在基台的内部，称台与基台的内壁有一定的缝隙，基台内部下表面呈漏斗状有一定的坡度，基台坡度的最低点处设有排水口，基台内部四边设有清扫装置，清扫装置的下部设有积槽装置，基台的前端设有进风口，基台的后端设有排风装置，称台的上部设有喷气嘴，喷气嘴的一侧设有喷水嘴。本实用新型对基台与称台之间进行上下清扫，清扫的垃圾物体统一进行收集，保证了称台四周的缝隙处不会有垃圾卡入；同时，基台和称台内部的灰尘可以排出，称台台面上的垃圾可以自动进行清扫，方便日常维护，避免了由于清扫拆卸整体的繁琐操作，保证了装置稳定高效的工作运行。
- 一种汽车衡导引装置-201920057750.0
- 施丹丹;李永亮 - 辽宁省锦衡称重设备制造有限公司
- 2019-01-15 - 2019-09-20 - G01G19/02
- 本实用新型涉及一种汽车衡导引装置，包括基台，基台内设有称重传感器，称重传感器的上部设有称台，称台的前后端分别设有梯形凸起楞，梯形凸起楞上均匀的设有激光测距仪，梯形凸起棱的左端设有摄像头，称台上设有滚轴，基台左侧设有引坡，引坡的内部设有导视灯，导视灯的外部设有玻璃罩，引坡的两边设有护栏，护栏上设有闪灯，护栏内设有扬声器。本实用新型通过光线和声控的引坡对汽车进行辅助引导，并通过摄像头进行成像模拟汽车行进轨迹，有效的保证了车轮滑落称台等事故的发生；另外，滚轴的转动来对汽车的横向位置进行调节，使汽车两边距离称台两边的距离相等，避免了由于汽车停放引起的偏重的问题的发生，保证了称重精度的准确性。
- 用于检测移动到秤上的负载的重量的方法和设备-201780073855.9
- M.鲁斯坦博格;O.苏特 - 迪知胜控股公司
- 2017-11-24 - 2019-09-20 - G01G19/02
- 本方法根据本发明涉及移动到秤（1）上的负载的重量的计算，其中借助负载的速度对一个时间段期间的秤的负载信号求平均，且其中使用多个部分负载信号（TL1，TL2），其中所述部分负载信号以自身的总和的方式得出负载信号，其中一旦负载完全地处于秤（1）的测量区段上，就通过最大值显示出第一部分负载信号（TL1），且一旦负载完全从秤（1）的测量区段经过，就通过最小值显示出第二部分负载信号（TL2），且由部分负载信号（TL1和TL2）确定负载的移动的速度。用于实施该方法的秤有两个具有弯曲变形元件的称重单元（10、11），变形传感器（7、15）被布置在弯曲变形元件上，变形传感器生成部分负载信号（TL1，TL2）。
- 智能称重系统远程监控装置-201810177588.6
- 邓国强;畅福善 - 山西国强高科股份有限公司
- 2018-03-05 - 2019-09-13 - G01G19/02
- 本发明属于高速路汽车称重衡器领域，具体涉及一种智能称重系统远程监控装置。智能称重系统远程监控装置，包括远程监控计算机、MCU控制电路、远程无线网络传送模块DTU、串口输入电路三组、串口输出电路三组、模数转换模块2组、io触发电路、直流稳压供电电路、地感线圈或红外对射光幕、嵌入式轮轴识别器3组、直流稳压供电电路、轴组秤秤台下4个称重传感器，其特征是，MCU控制电路通过串口输出电连接远程无线网络传送模块DTU，远程无线网络传送模块DTU通过无线网络连接监控计算机。本发明的有益之处是，电路模块设计，电路参数设计合理，每次称重都有远程监控记录，实时监控，发现问题，立即报警，能在最短时间内发现解决问题。
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