[发明专利]基于LSTM深度时空残差网络的机动车尾气浓度预测方法在审
申请号: | 201810027031.4 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN108288109A | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 杨钰潇;李泽瑞;杜晓冬;吕文君 | 申请(专利权)人: | 安徽优思天成智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种基于LSTM深度时空残差网络的机动车尾气浓度预测方法,利用深度学习方法强大的数据非线性逼近能力和自学习能力,建立基于LSTM深度时空残差网络结构,实现城市机动车尾气浓度的时空预测,采集城市机动车尾气时空数据和外部影响因素数据,将城市机动车尾气时空数据进行存储、训练、预测,直接进行时间‑空间双维度的预测分析,同时考虑天气、节假日等外部条件,用一个两层的全连接网络模拟外部影响因素特征,使预测结果更加全面准确。 | ||
搜索关键词: | 城市机动车 残差 尾气 机动车尾气 浓度预测 时空数据 外部影响 时空 非线性逼近 连接网络 时空预测 外部条件 网络结构 因素数据 预测结果 双维度 自学习 预测 两层 存储 网络 采集 天气 分析 学习 | ||
【主权项】:
1.基于LSTM深度时空残差网络的机动车尾气浓度预测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1,采集目标城市指定时间内指定时间间隔的城市机动车尾气时空数据和外部影响因素数据;步骤S2,对步骤S1所采集的全部数据进行预处理;步骤S3,构造基于LSTM的深度时空残差网络结构;步骤S4,根据步骤S2预处理后的数据和步骤S3中构造的基于LSTM的深度时空残差网络结构,构造基于LSTM的深度时空残差网络结构的训练数据集、验证数据集和测试数据集;步骤S5,将步骤S4中的训练数据集送入步骤S3中构造的基于LSTM的深度时空残差网络结构中,进行网络训练,然后采用步骤S4中的验证数据集和测试数据集对训练所得的参数进行调整,逐步提高预测精度;步骤S6,将经过步骤S5中网络训练、验证、测试后的基于LSTM的深度时空残差网络结构作为城市机动车尾气浓度的预测模型,将预处理后的目标城市指定时间内指定时间间隔的城市机动车尾气时空数据和外部影响因素数据输入该网络结构,最终可得到未来某一时刻该城市或其某一区域的机动车尾气排放预报结果。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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