[发明专利]一种分体式主动带轮装置

摘要

本发明公开了一种分离式主动带轮装置，其包括：一框状的主动带轮座和设于该主动带轮座中的主动带轮组件。主动带轮座的顶部设有安装孔而底部设有轴承座；主动带轮组件包括：带轮轴、设于该带轮轴一端的能与电机减速器部件的输出轴连接的连接孔、设于该带轮轴上的主动带轮、分别设于所述带轮轴两端的轴承；设于带轮轴下端的轴承安装于所述主动带轮座底部的轴承座中，设于带轮轴上端的轴承安装于一带轮盖板的内孔中，该带轮盖板一侧面凸起的圆台嵌入所述主动带轮座顶部的安装孔中。本发明的电机减速器输出轴仅仅承受主动带轮的阻碍扭矩而不再承受同步带对其产生的弯矩。这样大大降低了电机受力的复杂度，减轻了电机输出轴的负担，彻底避免电机断轴现象，延长了使用寿命。

主权项

1.一种分离式主动带轮装置，其特征在于，包括一框状的主动带轮座（1）和设于该主动带轮座中的主动带轮组件；所述主动带轮座（1）的顶部设有安装孔而底部设有轴承座；主动带轮组件包括：带轮轴（2）、设于该带轮轴一端的能与电机减速器部件的输出轴（12）连接的连接孔（4）、设于该带轮轴上的主动带轮（5）、分别设于所述带轮轴（2）两端的轴承（3）；设于带轮轴（2）下端的轴承安装于所述主动带轮座（1）底部的轴承座中，设于带轮轴（2）上端的轴承安装于一带轮盖板（6）的内孔中，该带轮盖板一侧面凸起的圆台嵌入所述主动带轮座（1）顶部的安装孔中。