[发明专利]次级信号装置的指示以及铁路车辆的安全装置在审
| 申请号： | 201780089582.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN110520344A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | W.哈默;M.A.韦伯 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L25/02;B61L11/08 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇<国际申请>=PCT/EP2017/ |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在铁路车辆(1)行驶期间向铁路车辆(1)的车辆驾驶员指示次级信号装置(2)的方法，其中，根据铁路车辆(1)的当前的车辆位置(P1)和次级信号装置(2)的事先已知的信号位置(P2)，来确定铁路车辆(1)相对于次级信号装置(2)的实际距离(DA，DA>DW)，并且在实际距离(DA)低于(DA≤DW)铁路车辆(1)相对于次级信号装置(2)的预先确定的实际警告距离(DW)时，向车辆驾驶员指示铁路车辆(1)关于次级信号装置(2)的靠近。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 次级信号 驾驶员指示 实际距离 车辆位置 信号位置 行驶期间 预先确定 警告 | ||
【主权项】：
1.一种用于在铁路车辆(1)行驶期间向铁路车辆(1)的车辆驾驶员指示次级信号装置(2)的方法，其中，/n根据铁路车辆(1)的当前的车辆位置(P1)和次级信号装置(2)的事先已知的信号位置(P2)，来确定铁路车辆(1)相对于次级信号装置(2)的实际距离(DA，DA>DW)，并且/n在所述实际距离(DA)低于(DA≤DW)铁路车辆(1)相对于次级信号装置(2)的预先确定的实际警告距离(DW)时，向车辆驾驶员指示铁路车辆(1)相对于次级信号装置(2)的靠近。/n
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