[发明专利]用于能电动运行的机动车的充电电缆有效
| 申请号： | 201780082906.4 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN110177707B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | S·科车托夫;V·茨维利希;H·恩斯特;R·博根贝格;S·里斯 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L53/18;H01F17/02;H01R13/66;H02J7/02;H02M1/26;H02J3/01;H03H7/42 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于能电动运行的机动车的充电电缆，该充电电缆带有滤波装置。充电电缆(10)包括用于传输电流的第一导体(L)和第二导体(N)以及安全接地线(PE)和用于传输涉及充电过程的充电信息的信号线(CP)。滤波装置(20)包括芯(21)，第一导体和第二导体(L、N)以及安全接地线(PE)围绕所述芯缠绕。此外，信号线(CP)也围绕芯(21)缠绕。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 运行 机动车 充电 电缆 | ||
【主权项】：
1.一种用于能电动运行的机动车的充电电缆，所述充电电缆带有滤波装置，其中，充电电缆(10)包括：‑用于传输电流的第一导体(L)和第二导体(N)；‑安全接地线(PE)，以及‑用于传输涉及充电过程的充电信息的信号线(CP)；以及其中，滤波装置(20)包括芯(21)，第一导体和第二导体(L、N)以及安全接地线(PE)围绕所述芯缠绕；其特征在于，信号线(CP)围绕芯(21)缠绕。
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