[发明专利]用于搬运运输集装箱的车辆有效
| 申请号： | 201780066902.7 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109891077B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 赖因哈德·鲍尔 | 申请（专利权）人： | 科尼起重机全球公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F02C6/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有包括初级热机(7)的初级发电组件(10)的系统，所述系统还具有用于将初级发电组件(10)的排出气体的热能次级转换为电力的次级发电组件(9)，尤其是电动涡轮复合装置，其中所述次级发电组件(9)包括设置在初级热机(7)的排出气体流(25)中的排出气体涡轮机(26)，并且所述排出气体涡轮机(26)驱动次级发电机(24)。为了改进效率，并且尤其是降低燃料消耗率，提出排出气体涡轮机(26)的排出气体冷却器(29)、由电动马达(21)驱动的压缩机(30)以及压缩机(30)和排出气体涡轮机的转速(26)由过程控制系统(33)控制。本发明还涉及装配所述系统的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 搬运 运输 集装箱 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种具有包括初级热机(7)的初级发电组件(10)的系统，所述系统还具有用于将所述初级发电组件(10)的排出气体的热能次级转换成电力的次级发电组件(9)，尤其是电动涡轮复合装置，其中所述次级发电组件(9)包括设置在所述初级热机(7)的排出气体流(25)中的排出气体涡轮机(26)，并且所述排出气体涡轮机(26)驱动次级发电机(24)，其特征在于，在所述排出气体流中，在所述排出气体涡轮机(26)之后设置排出气体冷却器(29)，然后设置压缩机(30)，所述压缩机(30)由电动马达驱动(21)并且所述压缩机(30)和排出气体涡轮机(26)的旋转速度由过程调节系统(33)控制。
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