[发明专利]摩托车轮胎有效
| 申请号： | 201780064722.5 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN109843607B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | M·马里亚尼;M·G·佩雷戈;S·加洛 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎股份公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 莫戈 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种摩托车轮胎，其包括赤道面(X‑X)和胎面带，其特征在于：所述胎面带包括跨所述赤道面(X‑X)定位的中央环形部分(A1)和相对于所述中央环形部分(A1)彼此相对的两个侧向环形部分(A2，A3)；所述中央环形部分(A1)在轴向方向上在小于所述胎面带的宽度L的20％的宽度上延伸；所述胎面带的空隙橡胶比等于或大于10％，优选等于或大于12％；所述胎面带包括多个成对的主凹槽和多个第二凹部；所述成对的主凹槽沿所述轮胎的周向发展的方向重复；每对主凹槽相对于所述轮胎的所述赤道面(X‑X)相互相对地倾斜；所述主凹槽的长度等于或大于所述胎面带的宽度L的30％；每个第二凹部具有最大长度D1和最大宽度D2，使得D1/D2＜2并且最大长度D1小于或等于10mm；每个第二凹部是隔离的；所述多个第二凹部至少主要在所述侧向环形部分(A2，A3)中延伸，所述多个第二凹部分布在所述胎面带中，其线密度等于或高于每分米的所述胎面带的周向发展两个凹部。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车轮胎(1)，其包括赤道面(X‑X)和胎面带(8)，其特征在于：‑所述胎面带(8)包括跨所述赤道面(X‑X)定位的中央环形部分(A1)和相对于所述中央环形部分(A1)彼此相对的两个侧向环形部分(A2，A3)；‑所述中央环形部分(A1)在轴向方向上在小于所述胎面带(8)的宽度L的20％的宽度上延伸；‑所述胎面带(8)的空隙橡胶比等于或大于10％，优选等于或大于12％；‑所述胎面带(8)包括多个成对的主凹槽(18，18')和多个第二凹部(17)；‑所述成对的主凹槽(18，18')沿所述轮胎的周向发展的方向重复；‑每对主凹槽(18，18')相对于所述轮胎的所述赤道面(X‑X)相互相对地倾斜；‑所述主凹槽(18，18')的长度等于或大于所述胎面带(8)的宽度L的30％；‑每个第二凹部(17)具有最大长度D1和最大宽度D2，使得D1/D2≤2并且最大长度D1小于或等于10mm；‑每个第二凹部(17)是隔离的；‑所述多个第二凹部(17)至少主要在所述侧向环形部分(A2，A3)中延伸，‑所述多个第二凹部(17)分布在所述胎面带(8)中，其线密度等于或高于每分米的所述胎面带(8)的周向发展两个凹部。
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