[发明专利]调整机动车辆的高压喷射系统入口阀的衰减电流的方法以及控制装置、高压喷射系统和机动车辆

摘要

本发明涉及用于调整用于制动机动车辆（10）中的高压喷射系统（13）的高压泵（15）中的喷射阀（16）的衰减电流（44）的方法，其中，在高压泵（15）的压缩室（33）中，活塞（22）在相继的泵循环（C）中移动。本发明规定：当活塞（22）远离上死点（31）移动时，在高压泵（15）的入口阀（16）仍然关闭的情况下，由控制装置（17）将衰减电流（44）施加到电磁铁（18），并且然后，衰减电流（44）的源于是被再次切断，并且在随后减弱的衰减电流（44）的电流强度信号（46）中检测到感应脉冲（47），并且在多个泵循环（C）上将衰减电流（44）的电流强度值（45）分别调整到不同的电流强度水平（54），并且针对每个电流强度水平（54）关于感应脉冲（47）的时间变化曲线是否满足预定的滞留标准进行检查。

主权项

1.一种用于调整用于制动机动车辆（10）中的高压喷射系统（13）的高压泵（15）中的喷射阀（16）的初始衰减电流（44）的方法，其中，在所述高压泵（15）的压缩室（33）中，活塞（22）在相继的泵循环（C）中分别移动到上死点（31），且结果是布置在所述压缩室（33）中的流体（14）从所述压缩室（33）被驱出，并且在所述过程中，由控制装置（17）通过将电流施加到电磁铁（18）来关闭所述入口阀（16），且结果是由所述活塞（22）通过出口阀（26）将所述流体（14）驱出，其特征在于，当所述活塞（22）然后远离所述上死点（31）移动时，在所述入口阀（16）仍关闭的情况下，由所述控制装置（17）将所述衰减电流（44）施加到所述电磁铁（18），并且然后所述衰减电流（44）的源被再次切断，并且在所述随后减弱的衰减电流（44）的电流强度信号（46）中检测到感应脉冲（47），所述感应脉冲由所述入口阀（16）的打开运动引起，并且在多个泵循环（C）上将所述衰减电流（44）的电流强度值（45）针对所述泵循环（C）中的一个或一些分别调整到电流强度水平（54），并且然后进行至下一电流强度水平（54）的转换，并且针对每个电流强度水平（54）关于所述感应脉冲（47）的时间变化曲线是否满足预定的滞留标准进行检查，并且当满足所述滞留标准时，将未来泵循环（C）的所述电流强度水平（45）调整到比满足所述滞留标准的电流强度水平更低的电流强度水平（54）。