[发明专利]机动车把手装置有效
| 申请号： | 201780050204.8 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN109863280B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 门苏尔·韦利查宁;马丁·波拉达 | 申请（专利权）人： | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
| 主分类号： | E05B85/18 | 分类号： | E05B85/18;E05B79/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李骥;车文 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车把手装置(4)，其具有：以能转动的方式支承的把手支架(7)，该把手支架的第一纵向端部(7a)能够被支承在机动车(1)的车门(2a)或舱盖(2b)上；以及能由用户操纵的把手元件(5)，其中，把手支架(7)的第二纵向端部(7b)构造有至少一个插接容纳部(8)，并且把手元件(5)具有自把手元件(5)突出的至少一个紧固销(9)，以及其中，把手元件(5)的至少一个紧固销(9)被插入式布置在该至少一个插接容纳部(8)中。连接元件(10)横向于插入式布置在把手支架(7)中的紧固销(9)的插入方向(22)地并贯穿紧固销(9)的通孔(23)地延伸，其中，至少一个连接元件(10)使把手支架(7)与把手元件(5)以能拆卸且形状锁合的方式相互连接。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 把手 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车把手装置(4)，其具有：以能转动的方式支承的把手支架(7)，所述把手支架的第一纵向端部(7a)能够支承在机动车(1)的车门(2a)或舱盖(2b)上；以及能由用户操纵的把手元件(5)，其中，所述把手支架(7)的第二纵向端部(7b)构造有至少一个插接容纳部(8)，并且所述把手元件(5)具有自所述把手元件(5)突出的至少一个紧固销(9)，以及其中，所述把手元件(5)的至少一个紧固销(9)被插入式布置在所述至少一个插接容纳部(8)中，其特征在于，设置有至少一个连接元件(10)，所述至少一个连接元件横向于插入式布置在所述把手支架(7)中的紧固销(9)的插入方向(22)地并贯穿所述紧固销(9)的通孔(23)地延伸，其中，所述至少一个连接元件(10)使所述把手支架(7)与所述把手元件(5)以能拆卸且形状锁合的方式相互连接。
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