[发明专利]齿条和用于生产机动车辆的转向装置的齿条的方法有效
| 申请号： | 201780042006.7 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN109415082B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·埃克斯坦;赫尔穆特·布劳恩;韦尔特·贝诺尔德;德特勒夫·林德纳 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B23K20/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;杨颖 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于生产机动车辆的转向装置的齿条(2)的方法，该齿条(2)具有至少一个带齿部分(21)和至少一个轴部分(24)，带齿部分(21)具有齿部(22)，轴部分(24)包括至少一个功能部分。提供包括至少一个带齿区段(61)和轴区段(62)的分开的区段，所述区段在共同的纵向轴线(L)上定向，并且区段的朝向彼此定向的轴向接合表面(28)通过摩擦焊接在焊接点处连接在一起。出于摩擦焊接加工的目的：使接合表面(28)摩擦接触；区段(61、62)绕纵向轴线(L)相对于彼此旋转以相互摩擦；接合表面(28)通过压力彼此压靠；区段(61、62)在轴向方向(A)上朝向彼此移动规定的接合距离(X)；并且区段(61、62)保持就位而不摩擦。本发明的目的是改进构造的齿条的区段的接合过程。根据本发明这通过具有下述步骤的方法而实现：通过相当于摩擦力的压力进行摩擦；进行摩擦，以便通过等于摩擦力的5倍至12倍的热引入力而引入热；通过大约等于摩擦力的10倍至20倍的焊接力将接合面压在一起，直到达到规定的接合距离(X)为止。 | ||
| 搜索关键词： | 齿条 用于 生产 机动车辆 转向 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于生产机动车辆的转向装置的齿条(2)的方法，所述齿条(2)具有至少一个带齿部分(21)和至少一个轴部分(24)，所述带齿部分(21)具有齿部(22)，所述轴部分(24)具有至少一个功能部分，在所述方法中，提供包括至少一个带齿区段(61)和一个轴区段(62)的分开的区段，所述分开的区段在共同的纵向轴线(L)上对准，并且所述分开的区段通过所述至少一个带齿区段(61)和所述一个轴区段(62)的朝向彼此引导的轴向接合面(28)通过摩擦焊接在焊接接头处彼此连接，其中，为了进行摩擦焊接：‑使所述接合面(28)摩擦接触；‑为了摩擦使所述区段(61、62)绕所述纵向轴线(L)相对于彼此旋转；‑使所述接合面(28)通过接触压力相互压缩；并且‑使所述区段(61、62)在轴向方向(A)上朝向彼此移动预定的接合路径(X)；‑使所述区段(61、62)保持就位而不摩擦；其特征在于下述步骤：‑通过初始摩擦力水平的接触压力进行初始摩擦；‑通过为所述初始摩擦力的5倍至12倍的输入力进行热输入摩擦；‑通过约为所述初始摩擦力的10倍至20倍的焊接力使所述接合面相互压缩，直到达到所述预定的接合路径(X)为止。
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