[发明专利]用于轨道车辆轨道固定点的弹性元件和固定点有效
| 申请号： | 201780037606.4 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN109312544B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 托尔斯滕·埃克特 | 申请（专利权）人： | 沃斯洛工厂有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/68 | 分类号： | E01B9/68;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 张凯;张杰 |
| 地址： | 德国韦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 弹性元件，其设置用于在轨道车辆(S)的轨道(S)的固定点(SB)中安置在轨道(S)和承载该轨道的基底(U)之间，其中该弹性元件(1)具有对应于轨道(S)轨足(SF)的支承面(2)和对应于基底(U)的支持面(3)，并且其中该弹性元件(1)包括由至少在相对于支承面(2)定向的负载方向中可弹性变形的材料制成的基体(4)，以及至少一个缓冲元件(D1‑D4)，该缓冲元件嵌入在基体(4)的弹性材料中，其中缓冲元件(D1‑D4)具有至少一个对应于支承面(2)的接触区段(14,19,23,25)和至少两个对应于该弹性元件的支持面的、彼此间隔的支撑区段(10,13,18,20,21,26)，该接触区段在弹性元件(1)未负载时与弹性元件(1)的支承面(2)平齐对齐或者从弹性元件(1)的支承面(2)上突出，该接触区段(14,19,23,25)安置在由缓冲元件(D1‑D4)在支撑区段(10,13,18,20,21,26)之间所围成的区域(15)中，并且可以在负载方向(V)中以桥的方式可弹性变形地被承载。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 固定 弹性元件 | ||
【主权项】：
1.弹性元件，所述弹性元件设置用于在轨道车辆(S)的轨道(S)的固定点(SB)中安置在轨道(S)和承载该轨道的基底(U)之间，其中所述弹性元件(1)具有对应于轨道(S)轨足(SF)的支承面和对应于基底(U)的支持面(3)，并且其中所述弹性元件(1)包括由至少在相对于支承面(2)定向的负载方向中弹性变形的材料制成的基体(4)，以及至少一个缓冲元件(D1‑D4)，所述缓冲元件嵌入在基体(4)的弹性材料中，其特征在于，所述缓冲元件(D1‑D4)具有至少一个对应于支承面(2)的接触区段(14,19,23,25)和至少两个对应于该弹性元件的支持面的、彼此间隔的支撑区段(10,13,18,20,21,26)，所述接触区段在弹性元件(1)未负载时与弹性元件(1)的支承面(2)平齐对齐或者从弹性元件(1)的支承面(2)上突出，并且该接触区段(14,19,23,25)安置在由缓冲元件(D1‑D4)在支撑区段(10,13,18,20,21,26)之间所围成的区域(15)中，并且可以在负载方向(V)中以桥的方式弹性变形地被承载。
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