[发明专利]用于限制电机的转矩的方法和保护设备有效
| 申请号： | 201780035514.2 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN109314486B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | J.瓦斯姆特;M.曼克尔 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/02 | 分类号： | H02P29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 孙云汉;刘春元 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了提供一种构建得特别简单的用于限制通过至少单相的变流器（207）来馈电的电机（200）的转矩的方法，该电机在有故障地激励变流器时转变到主动短路运行而在低于转速阈（DS）时转变到空转运行，提出：•在主动短路运行下，探测电机的至少一个相电流（I2、I3）的至少一个当前的实际值；•根据该至少一个相电流的所探测到的至少一个当前的实际值，得出包含当前的转速信息的转速信号（D1、D2）；•将转速信号的当前的转速信息与可预先给定的转速阈进行比较；•一旦当前的转速信息表明转速低于可预先给定的转速阈，就产生转接信号（U、U1、U2），用于从主动短路运行转接到空转；而且•利用该转接信号来激励变流器。同样提出了一种特别简单的用于限制电机的转矩的保护设备（100）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 限制 电机 转矩 方法 保护 设备 | ||
【主权项】：
1.用于限制通过至少单相的变流器（207）来馈电的电机（200）的转矩的方法，所述电机在有故障地激励所述变流器（207）时转变到主动短路运行而在低于转速阈（DS）时转变到空转运行，其特征在于，• 在主动短路运行下，探测所述电机（200）的至少一个相电流（I2、I3）的至少一个当前的实际值；• 根据所述至少一个相电流（I2、I3）的所探测到的至少一个当前的实际值，得出包含当前的转速信息的转速信号（D1、D2）；• 将所述转速信号（D1、D2）的当前的转速信息与可预先给定的转速阈（DS）进行比较；• 一旦所述当前的转速信息表明转速低于所述可预先给定的转速阈（DS），就产生转接信号（U、U1、U2），用于从主动短路运行转接到空转；而且• 利用所述转接信号（U、U1、U2）来激励所述变流器（207）。
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