[发明专利]用于车辆减震器的弹簧元件以及具有弹簧元件的车辆减震器和车辆有效
| 申请号： | 201780024520.8 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN109073032B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | F·赛伊-摩尔曼 | 申请（专利权）人： | 巴斯夫欧洲公司 |
| 主分类号： | F16F9/58 | 分类号： | F16F9/58;F16F1/373;F16F1/376 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国莱茵河*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆减震器的弹簧元件(1)。根据本发明，提出了一种弹簧元件(1)，所述弹簧元件具有一个纵向轴线(L)和一个沿着所述纵向轴线延伸的基体(3)，所述基体能够在未压缩的基本状态和沿着所述纵向轴线的方向压缩的状态之间弹性变形，并且所述基体具有一个端侧(9)，所述端侧具有一个被形成用于接触车辆减震器的阻尼器帽的接触表面(15a，15b)，其中所述接触表面(15a，15b)被至少部分地结构化。本发明还涉及一种车辆减震器和具有这样的弹簧元件的车辆、特别是乘用车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 减震器 弹簧 元件 以及 具有 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆减震器的弹簧元件(1)，所述弹簧元件具有一个纵向轴线(L)和沿着所述纵向轴线延伸的一个基体(3)，所述基体能够在未压缩的基本状态和沿着所述纵向轴线(L)的方向压缩的状态之间弹性变形，并且所述基体具有一个端侧(9)，所述端侧具有一个被形成用于接触车辆减震器的阻尼器帽的接触表面(15a，15b)，其中所述接触表面被部分地或完全地结构化，其中在所述基本状态中，所述基体(3)的所述端侧(9)具有一个环绕的端边缘(11)，并且结构化的接触表面(15a，15b)相对于所述纵向轴线(L)在所述端边缘(L)外部和内部径向延伸。
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