[发明专利]控制装置

摘要

在变速机构处于空挡状态，驻车锁止机构处于锁止状态，并且车辆停止在坡路的状态下，在选择了行驶挡位的情况下，控制装置执行锁止解除控制。控制装置在锁止解除控制的执行中，至少在从相反扭矩开始向旋转构件传递起到卡合构件和旋转构件的卡合被解除为止的期间，执行扭矩限制控制，在所述扭矩限制控制中，将驱动力源(E)的输出扭矩的大小限制为阈值(X)以下。

主权项

1.一种控制装置，将车辆用驱动装置作为控制对象，所述车辆用驱动装置在使驱动力源和车轮连接的动力传递路径上从所述驱动力源侧起依次设置有变速机构和旋转构件，并且所述车辆用驱动装置设置有使卡合构件与所述旋转构件卡合来限制所述旋转构件的旋转的驻车锁止机构，其中在所述变速机构处于不进行扭矩的传递的空挡状态，所述驻车锁止机构处于使所述卡合构件与所述旋转构件卡合的锁止状态，且车辆停止于坡路的状态下，在通过设置于所述车辆的挡位选择装置选择了使所述车辆前进或后退的行驶挡位的情况下，所述控制装置执行锁止解除控制，将与根据路面的坡度从所述车轮侧作用于所述旋转构件的扭矩相反方向的扭矩作为相反扭矩，所述锁止解除控制是如下控制：对所述变速机构进行控制，以使所述相反扭矩从所述驱动力源侧向所述旋转构件传递，并且在所述相反扭矩向所述旋转构件传递的状态下，解除所述卡合构件与所述旋转构件的卡合，所述控制装置在所述锁止解除控制的执行中，至少在从所述相反扭矩开始向所述旋转构件传递起到所述卡合构件和所述旋转构件的卡合被解除为止的期间，执行扭矩限制控制，在所述扭矩限制控制中，将所述驱动力源的输出扭矩的大小限制为预定的阈值以下，而与设置于所述车辆的加速器踏板的操作量无关。