[发明专利]用于制造内燃机的发动机缸体的方法在审
| 申请号： | 201780007240.6 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN108472785A | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | C·皮希勒 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B24B33/02 | 分类号： | B24B33/02;F02F1/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李骏 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造内燃机发动机缸体(1)的方法，包括下述步骤：提供发动机缸体基体(8)，其具有用于固定气缸盖的盖部固定器件(17)以及至少一个用于内燃机活塞的气缸孔(4)，所述气缸孔(4)在上端部(2)和下端部(3)之间延伸；将辅助结构(15)安装在发动机缸体基体(8)上并且将辅助结构(15)固定在盖部固定器件(17)上，所述辅助结构(15)具有通孔(16)，该通孔释放气缸孔(4)的上端部(2)；通过切削加工气缸孔(4)产生关于气缸孔(4)中心轴线(100)的旋转对称；并且通过切削加工气缸孔(4)在被气缸孔(4)包围的体积中引进至少一个扩大区域(7)，并且通过扩大区域(7)气缸孔(4)在上端部(2)的直径小于在下端部(3)的直径。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸孔 发动机缸体 辅助结构 上端部 固定器件 扩大区域 切削加工 盖部 通孔 内燃机发动机 内燃机活塞 固定气缸 旋转对称 中心轴线 内燃机 下端部 缸体 制造 包围 释放 延伸 | ||
【主权项】：
1.用于制造内燃机的发动机缸体(1)的方法，包括下述步骤：‑提供发动机缸体基体(8)，该发动机缸体基体具有用于固定气缸盖的盖部固定器件(17)以及至少一个用于内燃机活塞的气缸孔(4)，所述气缸孔(4)在上端部(2)和下端部(3)之间延伸；‑将辅助结构(15)安置到发动机缸体基体(8)上并且将辅助结构(15)固定在盖部固定器件(17)上，所述辅助结构(15)具有通孔(16)，该通孔释放气缸孔(4)的上端部(2)；‑通过切削加工气缸孔(4)产生关于气缸孔(4)的中心轴线(100)的旋转对称结构；并且‑通过切削加工气缸孔(4)在由气缸孔(4)包围的体积中加工出至少一个扩大区域(7)，‑其中，通过扩大区域(7)，气缸孔(4)在上端部(2)处的直径小于在下端部(3)处的直径。
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