[发明专利]发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201780004433.6 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108699981B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 绪方健一郎;有原仪信;大场久浩;板谷隆树 | 申请（专利权）人： | 日立安斯泰莫株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/02;F02D41/34;F02D43/00;F02D45/00;F02P3/045 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能在进行稀薄燃烧或EGR燃烧的发动机中抑制伴随发动机温度的变化而来的燃烧稳定性的劣化的发动机的控制装置。本发明中，在进行使比理论空燃比稀薄的混合气燃烧的稀薄燃烧或者使通过使从燃烧室(17)排出的废气再吸入至燃烧室(17)来加以稀释后的混合气燃烧的废气再循环燃烧时，随着发动机(100)的温度降低，增加压缩行程中的燃料喷射量相对于一个燃烧循环中的总燃料喷射量的比率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的控制装置，其具备：燃料喷射装置，其在一个燃烧循环中对发动机的燃烧室实施多次燃料喷射；点火装置，其用以对从所述燃料喷射装置供给到所述燃烧室的燃料进行点火；以及温度检测部，其检测所述发动机的温度，根据由所述温度检测部检测到的所述发动机的温度来控制从所述燃料喷射装置喷射的燃料喷射量，该发动机的控制装置的特征在于，在进行使比理论空燃比稀薄的混合气燃烧的稀薄燃烧或者使稀释后的混合气燃烧的废气再循环燃烧时，随着所述发动机的温度降低，增加压缩行程中的燃料喷射量相对于一个燃烧循环中的总燃料喷射量的比率，所述稀释后的混合气是通过使从所述燃烧室排出的废气再吸入至所述燃烧室来加以稀释的。
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