[发明专利]发动机的旋转部支承构造

摘要

发动机(2)的旋转部支承构造包括曲柄轴颈侧轴承金属件(14)和曲柄销侧轴承金属件(24、124)，在曲柄轴颈侧轴承金属件(14)上设置倒角部(16)和隆起部(17)。另一方面，在曲柄销侧轴承金属件(24、124)上设置倒角部(26)，并且在曲柄销侧轴承金属件(24、124)的内周面上不设置隆起部或者设置倾斜角度比隆起部(17)小的隆起部(127)。

主权项

1.一种发动机的旋转部支承构造，其特征在于：包括：多个气缸侧轴承部，设置在缸体内；多个轴承盖，与多个上述气缸侧轴承部分别对应地设置在多个上述气缸侧轴承部；曲轴，具有多个曲柄轴颈、多个曲柄销以及多个曲臂，多个上述曲柄轴颈被多个上述气缸侧轴承部与多个上述轴承盖夹住而被支承为能够旋转，多个上述曲柄销以能够旋转的方式与连杆大端部连结，上述连杆大端部由设置在与活塞连结的连杆主体中的活塞相反侧的杆侧轴承部和连杆盖构成，多个上述曲臂连结上述曲柄轴颈与上述曲柄销；多个筒状的曲柄轴颈侧轴承金属件，分别覆盖多个上述曲柄轴颈的周围，且设置在该曲柄轴颈与上述气缸侧轴承部之间以及该曲柄轴颈与上述轴承盖之间；以及多个筒状的曲柄销侧轴承金属件，分别覆盖多个上述曲柄销的周围，且设置在该曲柄销与上述杆侧轴承部之间以及该曲柄销与上述连杆盖之间，在各个上述曲柄轴颈侧轴承金属件和各个上述曲柄销侧轴承金属件装配到上述发动机上的状态下，从曲轴方向观看时，各个上述曲柄轴颈侧轴承金属件和各个上述曲柄销侧轴承金属件的内周面的形状分别呈圆形或者椭圆形，各个上述曲柄轴颈侧轴承金属件包括：倒角部，分别设置在曲轴方向的两个端面与内周面之间的角部；以及隆起部，设置在上述内周面中的从曲轴方向内侧与两个上述倒角部相邻的两个部分中的至少一个部分上，并且以小于上述倒角部的角度倾斜，使得上述内周面的直径随着从曲轴方向内侧起越接近曲轴方向外侧而扩大，各个上述曲柄销侧轴承金属件具有分别设置在曲轴方向的两个端面与内周面之间的角部的倒角部，并且在上述内周面上不具有该内周面的直径在曲轴方向上发生变化的隆起部。