[实用新型]基于CAN网络的整车通讯设备有效
| 申请号： | 201721925791.4 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207638684U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;仇维斌;李杰;陈辉;郑都刚 | 申请（专利权）人： | 今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;G06F13/40 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213102 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于CAN网络的整车通讯设备，包括控制模块，电源电路，RS232/RS485模块电路，以太网模块电路，CAN模块电路和接线端子，其中电源电路为各模块供电，RS232/RS485与外部子产品进行通讯，CAN模块与其他车厢CAN模块进行通讯，以太网模块与CAN模块实现冗余通讯，控制模块与RS232/RS485双向通信；电源电路包括整流滤波，抑制电路，和电压转换模块，其中输入直流电通过电压转换模块变为低电压的直流电，供各模块使用。本实用新型能够兼容列车上子产品的信号，将现有的RS232与RS485信号格式转换成CAN通讯的信号格式，与各个车厢之间进行数据交互，实现整车通讯的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 电源电路 整车通讯 电压转换模块 直流电 电路 本实用新型 以太网模块 控制模块 子产品 车厢 格式转换 接线端子 模块使用 冗余通讯 数据交互 双向通信 信号格式 抑制电路 整流滤波 低电压 通讯 兼容 供电 列车 外部 | ||
【主权项】：
1.一种基于CAN网络的整车通讯设备，其特征在于：包括电源电路、控制模块、RS232模块、RS485模块、CAN模块、以太网模块和接线端子；所述接线端子的输出端连接电源电路的输入端；电源电路的输出端连接控制模块的输入端；所述接线端子的输入端分别连接RS232模块、RS485模块以及以太网模块；所述控制模块与RS232模块以及RS485模块双向通信，控制模块接收RS232、RS485模块信号转换成CAN协议信号输出至接线端子；所述的CAN模块与其他车厢的CAN模块进行通讯；所述的以太网模块与CAN模块实现冗余通讯。
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