[实用新型]发动机水冷系统有效
| 申请号： | 201721902765.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207568693U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 张人伟;卫康生;卫键 | 申请（专利权）人： | 江阴市兴港铝业有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F01P7/16 |
| 代理公司： | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人： | 刘菊兰 |
| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机水冷系统，包括控制器、环绕于发动机壳体上的第一冷却液管路、设置于发动机壳体外部的第二冷却液管路、第一储液罐、第二储液罐和换热器等。本实用新型具有独特的冷却管路、换热和散热设计，能够实现冷却液流动速度可调，充分换热和散热，提高冷却效果，使发动机工作时的温度保持在预设范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机水冷系统 本实用新型 发动机壳体 冷却液管路 储液罐 冷却液流动 冷却管路 冷却效果 散热设计 温度保持 控制器 换热器 散热 可调 预设 发动机 环绕 外部 | ||
【主权项】：
1.一种发动机水冷系统，其特征在于：包括控制器(3)、环绕于发动机壳体(10)上的第一冷却液管路(1)、设置于发动机壳体外部的第二冷却液管路(2)、第一储液罐(4)、第二储液罐(5)和换热器(6)，第一冷却液管路(1)和第二冷却液管路(2)连通，第一冷却液管路(1)和第二冷却液管路(2)连接第一储液罐(4)，第一储液罐(4)和第二储液罐(5)之间通过换热器(6)实现热量交换，第一冷却液管路(1)设有第一水泵(11)、第一压力传感器(12)和第一温度传感器(13)，第二冷却液管路(2)设置第二水泵(21)、第二压力传感器(22)和第二温度传感器(23)，第一水泵(11)和第二水泵(21)上均设置连接控制器(3)的变频模块(7)，变频模块(7)用于改变第一水泵(11)和第二水泵(21)的转速，第一冷却液管路(1)中冷却液的流速小于第二冷却液管路(2)中冷却液的转速。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴市兴港铝业有限公司，未经江阴市兴港铝业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721902765.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种装配式的铝制汽车水散热器
- 下一篇：一种散热器自动除尘装置
